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自社の大型のバスの整備がメインになるため大型車両の知識、技術に関しては特化してスキルを伸ばすことができる。 また整備といっても車両の整備だけでなく、営業所内の施設の管理や保守も業務に含まれているため自然と管理能力も身につけることが可能。 営業所内に燃料タンクがある場所に関しては危険物管理資格なども取得する必要があるためそういった資格も会社負担で取得可能となる。 交番についても営業所によって差はあるが融通が効きやすいためワークライフバランスは比較的にとりやすい傾向にあると思う。
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運行予定の車両が故障などなにかしらのイレギュラーがあると状況によっては何としても運行に間に合わせないといけないため、時間に追われることがある。 また基本的に夜中の交番はいないため、夜中に何かあると電話がかかってきて対応を求められることが多々あり、走行不可などの場合によっては出勤して車両の入れ替えなどを行わなければいけないこともある。 また会社の方針の急な変更が多いため、場合によっては車両が間に合わないこともある。
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福利厚生はほぼないような感じだと思います。 住宅手当、退職金制度なしでした。賞与もあるようでないような、 期待はしないほうが良いです。
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やはりパワハラ問題でした。いじめです。性格を否定されたときは、すごいショックでした。暴言も酷かったです。また、他の人の悪口も長く話してたので、無駄話が多かったです。
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