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業務を請け負っているように見えるが、実態はアルバイトの派遣に近いものであり、各スタンド運営は依頼元の会社が行う。業務委託と言いながら、費用削減には人件費を削減するしかなく、このため実務担当者であるアルバイトはワンオペレーションが必須となるため、依頼元の期待と実際の業務量の実情が合わなくなり、業務量が多く働く人が長続きしないため慢性の人材不足になっている。現在のままでは業務拡大は人件費削減しか有効手段がないため、事業としては成り立たない構造。スタンド運営は将来は厳しく、各地の特色あるスタンドの育成に向けたコンサルティング業務などへの事業改革が望まれる。
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業務を請け負っているように見えるが、実態はアルバイトの派遣に近いものであり、各スタンド運営は依頼元の会社が行う。業務委託と言いながら、費用削減には人件費を削減するしかなく、このため実務担当者であるアルバイトはワンオペレーションが必須となるため、依頼元の期待と実際の業務量の実情が合わなくなり、業務量が多く働く人が長続きしないため慢性の人材不足になっている。現在のままでは業務拡大は人件費削減しか有効手段がないため、事業としては成り立たない構造。スタンド運営は将来は厳しく、各地の特色あるスタンドの育成に向けたコンサルティング業務などへの事業改革が望まれる。
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ガソリンスタンドの人材派遣が会社の実態であり、経験者が日本各地にいる事で、人材不足が生じた際に、他の地域からの派遣で対応が出来る。緊急時の対応なども経験者の手配が可能。
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本当にシフトが順調に回っている時は、ある程度自由に出勤時間や退勤時間を決められます。 極端な話、1日2〜3時間しか仕事しなかったり、家で事務仕事してればOKだったりする。ノルマがあるわけではないが、取引先への往訪や不具合時の対応など気力がいる仕事だと思う。
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1。有給休暇が取れない。当然制度はあるらしいが、具体的な取得方法の説明がない。 2。事実上アルバイトへの丸投げで運営している。近隣に緊急時に対応可能な社員がいないし、また緊急時の連絡もつかない事が多い。 3。当然最低人数で回しているので、急な休みを取るのが難しい。 4。業務上必須と思われる知識習得の正式の研修がない。ojtのみ。
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1。給与面は業界標準?(ほぼ最低時給。通勤手当てはない) 2。派遣先の正社員が不在なので、あれこれ細かいことを指示されない。逆に不慮の事態、事故への対応が非常に不安
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最低賃金です。危険物の資格を持っていても手当はつきません。コンビニバイトでもした方がマシです。制服もワキガ社員のお下がりでした。なぜサイズまで測られたのに、ブカブカの制服が配られなかったのか分かりません。
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アルバイトが辞めたときは自分でシフトの穴埋めをしなければならいないため基本的に休みが取りづらく、予定は立てられません。前日にならないと休みがわからなかったりします。また、休みの日や夜中でも仕事の電話がかかってくる為、気が休まることはないです。
投稿日:
事務所すらないのでファミレスで面接されます。危険物の資格を持っていれば落ちる事はありませんが、ほとんどの人がすぐやめていきます。そりゃそうだろうと思いました。
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