タクシー業務は自分のペースでできる。特にやりがいは感じないが、とりあえず時間走れば怒られることはない。車は比較的新しいものが多い。営業所閉鎖の可能性はあるが、買収や倒産の可能性は低いのでその辺は安心して働けます。他営業区域に行っても日交の行灯を見るとなんだか安心。大手の魅力でもあります。
面接官は2人でしたがリラックスして受けられるように配慮してくれます。おかげで緊張せず受けることが出来ました。 軽い筆記試験、計算、標識問題などがありますので、気楽に受けるためにも少し練習して挑んだほうが良いかもです。が、問題自体はとても簡単です。
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給料が割とすぐ頭打ちになる。早い人だと一年くらいで一通りのコツを掴んでしまい、良くも悪くも売り上げが頭打ちになる。その先はというと、どれだけ楽するかとか、ハイヤーの良い仕事先の順番が回ってくるのを待つか、歩合率の良い他社に行くかというパターンが待っている傾向にあると思います。
それぞれが一人で仕事をするので、煩わしい人間関係は発生しにくいと思います。年齢で上下があっても、入社年が前後していても、先輩風吹かすような人はほとんどいないように感じます。おしゃべりな人と、無口な人とに極端に分かれているようにも思います。営業所内でまったく誰とも話さないような人でも問題なく長年やっています。
不満ではありませんが、職歴については矛盾点がないかどうか、詳しく聞かれました。適当に嘘を書くと辻褄合わせに苦労すると思うので、偽りなく正直に書くべきかと。 時間も比較的長く、履歴書の項目一点一点すべて詳しく聞かれます。
いわゆるノルマについてですがこの会社はありません。設定されている一日の基準額に達していれば、手当が給料に追加されます。達しなければ手当は貰えませんので、とりあえずはその基準額を目指して走ることになります。 ノルマのある他社であれば基準額に達しない場合は自腹で補填する必要があります。
基本的に普通免許があれば不合格はないと思います2種免許取得は会社持ち、又、入社祝い金として10万円(但し1年以内退職は返却)貰えます。日本交通は自社で教習所を経営しており、未経験者には入社しやすい会社であると思います。又、入社後、2種免取得までの間日当1万貰えるので安心です。合格後も1週間は教育という名の座学及び、実車教育があるのでとりあえず憂いなく営業初日が迎えられると思います。面接・選考ではリラックスして受ければ大丈夫です。
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良くも悪くも一人っきりでの業務ですので、不安で心細い時もあります。特に最初の1ヶ月、次に半年ぐらいまでは、お客さんに怒られながら道を覚えていくことになります。頑張りましょう!
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