南開物流株式会社クチコミ・会社評価

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 男性
  • エキスパート
  • 現職
  • 中途入社
  • 2024年頃

投稿日:

荷物を届ける場所、到出発時間、作業の進め方などの仕事内容は、事前にFAXやメールで情報取得しているにも関わらず、配車指示者が何となくの感覚、思い付きで適当に発言している。また訂正事項があっても何の連絡もして来ない。そのせいでドライバーが常から振り回されイライラしながら運転する。 それによって分が悪くなると恍ける、その場から逃げる、逃れなれない時は気持ち悪い位に下手に出てくる。 その癖にドライバーが軽いポカミスしたら天下を取った様な物の言い方は止めろよ。 配車マンよ、責任を持って発言せよ。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

毎日の仕事配分に年功序列や贔屓が目に見えて分かる。基本インセンティブがメインな月給制度であるが、キツい仕事内容を多くした月でも月給は会社全体の収益から平均値を取られている様な不恰好な額の決め方っぽいので、いくら人より多く働いても無給に近い。内定時の契約書も見た事なく、就業規則も見た事ないので有休付与日数や残数も知らない。年間休日も知らされてないので自分で計算して分かるレベル。会社の事を全く知らない知らされない状態で日々就業しているのでコマ扱い同様である。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2021年頃

投稿日:

昭和名残りの年功序列があり、不公平な仕事の振り分け方を平然としてる。休みの取らせ方にも人寄ってバラ付きがあり、家族サービスや自身の休養などプライベートに非常に悪影響を及ぼしている。就業士気が薄れて当然な環境と言えよう。ら

不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

事務所の事務員が少ない為報告、連絡、相談、がなかなかうまくいっていない部分があります。もう少し聞く耳を持った方が良いと思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

複数の大手企業の仕事をしてる為仕事が無くなる事が無いので会社が潰れる心配がありません。 単純作業が多いので誰でも出来る仕事が多い。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

仕事によって出勤時間がバラバラで休みもたまに変動有りでなかなか自分の時間が取れない時が有ります。給料の詳細が不透明でわかりづらいです。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

ドライバー同士仲が良く、助け合いの有る職場と思います。ドライバー同士は、連携が取れてるほうだとと思います。

陸運・道路貨物運送業界の求人

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

給料の詳細が不透明で計算方がわかりづらいです。いっぱい仕事した月もして無い月もさほど給料の差が出ない。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

大手企業の仕事をしている為平均的かそれ以上と思います。良い意味で年功序列...

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南開物流株式会社

評価

総合評価

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  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
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  • 経営・雇用の
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平均年収

450万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

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南開物流株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

南開物流株式会社質問・相談

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南開物流株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    大阪府和泉市伯太町5丁目13番21号
  • 従業員数
    78人

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