東京都庁輸送事業協同組合「成長・働きがい・キャリア」(19件)

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仕事以外の研修制度も充実しているので、閑散期には自己啓発を積極的に行うこ...

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様々な分野があり、就職後も転職しているような感じ。いろんなことにチャレン...

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メンター制度や研修も制度的には充実している。また、自らの携わった施策が都...

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制度としては研修制度は充実しているが、業務が多忙なため人材育成に資するも...

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配属先が自分の興味がある部署であれば、やりがいはあるように感じた。しかし...

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研修が充実している。人事異動があり、様々な実態の子供たち、様々な家庭環境...

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いろいろな職種や部門、仕事内容をどんどん経験できるため、いろんな考え方や...

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数年単位で定期的に異動があるため、1つの業務だけをやり続けられない。常に...

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数年ごとに様々な部署に異動することになるので、自分の得意なことを活かして...

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研修はセンターでの研修が主で、他の学校を参観する機会や、他校の職員と関わ...

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研修は都庁全体と各局とそれぞれで行われており、様々なものが用意されている...

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毎日決められた仕事しかないので成長はほぼない。言い方が少し悪くなってしま...

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教育や研修制度が充実しすぎて、頻繁に勉強しなければならない。業務が忙しい...

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主任試験はIBで入ると、前職経験の有無に関わらず必ず5年経過しないと受験...

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所属長との面談が年に2回あり、仕事面やプライベート面で困ったことがあって...

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安定して給料や役職が上がる。周りの人たちの面倒見がいい。わからないことが...

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成長できるような環境ではない。基本的に日々変化がある職種ではないので雰囲...

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縦割り行政の温床とそれを変えようとする個人の意欲はない。そのような意欲は...

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新人研修をはじめ、研修制度が充実しているので自己研鑽に努められる。男女関...

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東京都庁輸送事業協同組合

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

東京都庁輸送事業協同組合の評価

平均年収

503万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    17.0時間
  • 有給休暇消化率

    81.8%
ワークライフバランスを見る

東京都庁輸送事業協同組合ワークライフバランス

平均有給取得率
81.8%
平均残業時間
17.0時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
50.0%
実施日数比率

東京都庁輸送事業協同組合
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