大企業／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業215社ランキング（5ページ目）
Yahoo!しごとカタログに登録されている企業の成長・教育制度の評判が高い企業215社のランキングです。400万社以上の中から、正社員が評価した仕事を通じたスキルア...
絞り込み：1000人以上／運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
その他（運輸・物流）兵庫県尼崎市潮江１丁目１番６０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 328万円
- 平均残業時間
- 8.3時間
- 有給消化率
- 90.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
入社後の研修はすごい充実していたと感じる。現場に立つのにはやはり知識が必要であるため、最初の勉強量は凄かったと感じる。また、現場に立ち続ける...続きを見る
- 2022年頃の話
- 接客
- 正社員
- 女性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送東京都江東区豊洲３丁目２番３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 430万円
- 平均残業時間
- 43.3時間
- 有給消化率
- 37.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
特に、人の上に立つ立場の考え方、というものを教わった気がします。当時10代にして、人に対する指示出し等は、いい経験になりました。
- 2019年頃の話
- その他
- 正社員
- 10代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送東京都港区芝浦４丁目３番４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 425万円
- 平均残業時間
- 10.0時間
- 有給消化率
- 92.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
異動が5年に一度のペースくらいであるので色んなスキルが身に付きます。上の立場に立つようになって、リーダーシップは身に付きました。
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 30代
- 女性
- 課長
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区東片端町８番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 370万円
- 平均残業時間
- 17.9時間
- 有給消化率
- 35.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
勤続年数が長くなるにつれて業務の幅がたくさん増やせていけます。 やることや覚える事がたくさんあるのでそれに対してはとてもやりがいはあって仕事...続きを見る
- 2023年頃の話
- 軽作業
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都中野区中野４丁目４番１１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 378万円
- 平均残業時間
- 35.1時間
- 有給消化率
- 48.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
やる気になれば、比較的簡単に管理職になれる企業だと思います。試験などがあるわけでもないので、上司に相談し目的を決め実行していけば出世できます...続きを見る
- 2021年頃の話
- 営業
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 課長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）愛知県名古屋市中区錦１丁目１９番２４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 353万円
- 平均残業時間
- 9.0時間
- 有給消化率
- 88.0%
女性の活躍・働きやすさのクチコミ
女性の方も割とみえます。だいたい10人に1人以上いると思われる。(自分の体感でそう思うだけで、正確な数はわかりません。給与は男女問わず、同じ...続きを見る
- 2016年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- チーフ
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送東京都江東区枝川２丁目８番７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 422万円
- 平均残業時間
- 49.5時間
- 有給消化率
- 25.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
月によって仕事の数や料が変わり 倉庫に入れる方が変わり 人の連携の大切さがわかり、 人の意見にも耳を傾けるようになった。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都足立区綾瀬６丁目１１番２２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 406万円
- 平均残業時間
- 43.5時間
- 有給消化率
- 46.7%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
小型バスから大型バスまで運転できます。自身のキャリアに合わせて、運転できる路線を増やしたり、スクールバスなどにも乗れるので技量の成長はできる...続きを見る
- 2015年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県草加市遊馬町７６９番地１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 351万円
- 平均残業時間
- 32.5時間
- 有給消化率
- 35.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
リモートワークや育児の一部の方に必要な仕事かと。 食品配達は嫌いでは無ければよいかと。 後は特になし。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送静岡県駿東郡清水町伏見字向田３５１番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 366万円
- 平均残業時間
- 35.7時間
- 有給消化率
- 38.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
一応の教育や体制はありますがドライバーの仕事柄、結局は自分で考えて、効率良く１日を終わらせなければいけないので、的確な判断力は身に付くかな
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
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