運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（5ページ目）
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クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
陸運・道路貨物運送大阪府吹田市芳野町７番９号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 393万円
- 平均残業時間
- 67.2時間
- 有給消化率
- 20.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
運転技術の向上と交通違反をしなくなり、安全運転になりました。会社の人間関係が良く、人見知りもなくなりました。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）埼玉県さいたま市中央区新都心７番地２
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 485万円
- 平均残業時間
- 12.5時間
- 有給消化率
- 65.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
職種が交通パトロール以外に車両取締隊や管制業務といったキャリア形成がある 稀に本社での事務作業や出向などがある
- 2020年頃の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送静岡県袋井市木原２２番地の１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 468万円
- 平均残業時間
- 44.0時間
- 有給消化率
- 11.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
資格取得制度とやらがあり、上司が勘違いをしていると取得させて貰えないが、理解のある上司なら取得可能。
- 2022年頃の話
- 正社員
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県三郷市上口字皿沼８９１番１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 466万円
- 平均残業時間
- 61.4時間
- 有給消化率
- 37.1%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
研修は1ヶ月ぐらいは先輩などが同乗して指導してます。簡単なお仕事内容なので、しっかり覚えられますし、何度聞いても怒られません。
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 神奈川県平塚市八重咲町６番１８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 561万円
- 平均残業時間
- 50.0時間
- 有給消化率
- 76.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
バス事業や旅行業の資格取得の支援はしっかりとしている。取得したら、報償金がもらえる制度があり加えて独自の講習会も開いていた。
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都文京区本駒込５丁目２８番７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 419万円
- 平均残業時間
- 47.5時間
- 有給消化率
- 58.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
免許取得の補助制度もあり、普段からしっかり業務に取り組んでいればその制度の申請も通りやすくなるため意欲的にスキルアップするためのモチベーショ...続きを見る
- 2020年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送福岡県北九州市小倉北区浅野２丁目１１番３０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 399万円
- 平均残業時間
- 43.8時間
- 有給消化率
- 100.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分でも運転は上手い方だと自信が有ったが大型2種免許を取ったばかりで最初は4トン車の運転をさせて頂き徐々に大型に乗せて頂けた。
- 2015年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 女性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都品川区西五反田２丁目４番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 443万円
- 平均残業時間
- 62.8時間
- 有給消化率
- 9.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
とりあえずメンタルは鍛えられます。非常に世間にとってデリケートな商材をアポなし訪問で玄関を叩き続けるので、精神力と忍耐力は間違いなくつきます...続きを見る
- 2022年頃の話
- 営業
- 正社員
- 30代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送大阪府堺市堺区石津北町５６番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 419万円
- 平均残業時間
- 51.6時間
- 有給消化率
- 23.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
ほんしゃはゆうめいだし シーエむもしているからみんながしらないことはないのが大きい 会社名で理解してもらえるのは大きい
- 2017年頃の話
- 営業
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
人気のランキングから探す
陸運・道路貨物運送東京都江東区潮見２丁目８番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 699万円
- 平均残業時間
- 50.1時間
- 有給消化率
- 31.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分の目標設定をし、会社は資格取得に向けて講習費用などを負担して応援してくれる。 昇級昇進についても公平である。
- 2021年頃の話
- 事務
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 主任
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
航空運輸千葉県成田市取香字上人塚１４８番地１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 698万円
- 平均残業時間
- 10.5時間
- 有給消化率
- 86.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
同業他社に比べ、社内資格に挑戦する期間も早いプラス任せられることが多いので、自分で吸収していける人はすごく成長できて、それは転職先でも大いに...続きを見る
- 2020年頃の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送埼玉県所沢市大字坂之下１６６番地３
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 381万円
- 平均残業時間
- 17.1時間
- 有給消化率
- 48.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
入社時は先輩ドライバーと同乗行い仕事を教えてもらえます。 飲み込みが早ければ二ヶ月で一人立ができます。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送大阪府大阪市中央区城見１丁目２番２７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 420万円
- 平均残業時間
- 62.8時間
- 有給消化率
- 39.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
体力はつきますし身体はマッチョになるかと思います。人それぞれですが体力以外は引越しの知識とか家具のサイズは見分けがつきやすいかと
- 2018年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都中央区日本橋浜町２丁目６１番９号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 408万円
- 平均残業時間
- 31.7時間
- 有給消化率
- 59.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
丁寧迅速にキャリアアップし、理由説明を１から教えてくれて、わからないことがあったらしつこいくらいに教えてくださる。
- 2015年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送岐阜県大垣市田口町１番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 555万円
- 平均残業時間
- 47.0時間
- 有給消化率
- 22.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
何より野球チームを持っていて、なおかつそれが都市対抗野球大会にでるような強いチームであること、それがひとつのやりがいではないですがモチベーシ...続きを見る
- 2019年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送広島県広島市南区楠那町３番１９号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 510万円
- 平均残業時間
- 19.2時間
- 有給消化率
- 38.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
一昔前は研修に力を入れてましたので、 さまざまなスキルを身につけることができましたが、今は風化しています
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都中央区日本橋１丁目２１番５号５階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 471万円
- 平均残業時間
- 46.1時間
- 有給消化率
- 40.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
運転だけでなく車内では大会社の役員様とご一緒する時間が多い為、社会事情や日頃気がことなできないような話が聞ける機会もある為、社会人としてのプ...続きを見る
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
働く人のリアルな
会社の情報はいかがでしたか？Yahoo!しごとカタログは、「社員のホンネ」をお届けする企業情報メディアです。
陸運・道路貨物運送愛媛県松山市空港通４丁目５番５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 379万円
- 平均残業時間
- 32.0時間
- 有給消化率
- 40.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
免許がなくても1.5tからのって、徐々に中型、大型とステップアップしやすいとおもいます。 自分の意思でステップアップできます
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 376万円
- 平均残業時間
- 31.9時間
- 有給消化率
- 51.3%
職場の雰囲気のクチコミ
配属先によると思いますが、比較的環境は悪くないと思います。 何か不測の事態があれば、協力し合って融通を利かせながら、業務をまわしています。 ...続きを見る
- 2023年頃の話
- 事務
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都江東区辰巳３丁目１０番２３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 443万円
- 平均残業時間
- 43.9時間
- 有給消化率
- 20.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
改善のための意見は比較的しやすいと感じる。定期的に行われる人事評価では改善内容について報告でき、適切な評価を受けられる。
- 2020年頃の話
- 事務
- 正社員
- 女性
- 主任
- 現職
- 新卒入社
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