運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（6ページ目）
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クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
その他（運輸・物流）東京都江東区東陽３丁目７番１３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 511万円
- 平均残業時間
- 39.0時間
- 有給消化率
- 25.0%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
資格取得制度が充実しており必要な資格をどんどん取らせてもらえるので将来の為に資格を多く取りたい人間には利用価値のある会社ではあるとおもう。
- 2022年頃の話
- 正社員
募集中の求人
バス・タクシー 愛知県名古屋市西区あし原町１５４番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 451万円
- 平均残業時間
- 20.0時間
- 有給消化率
- 58.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
売り上げは勿論だが接客態度など考慮され係長などにも早く昇格出来るみたいです。お客様と話す機会も多く思いやりや言葉遣いが良くなりました。
- 2015年頃の話
- 接客
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送岡山県岡山市北区清心町４番３１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 418万円
- 平均残業時間
- 28.8時間
- 有給消化率
- 40.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
運送会社なので研修期間が終われは1人で配達に行く事になる、配達先での人間関係が築けるし、配達が終わった時の達成感はある
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送神奈川県横浜市中区南仲通２丁目１５番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 506万円
- 平均残業時間
- 41.4時間
- 有給消化率
- 30.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
とても働きやすい会社なので、最初は下手だったフォークリフトも数年後にはかなり上手くなりました、働きにくい会社だったらフォークリフトも上達する...続きを見る
- 2014年以前の話
- ドライバー
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送大阪府大阪市旭区赤川１丁目１１番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 449万円
- 平均残業時間
- 49.4時間
- 有給消化率
- 42.1%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
トラック運転に関する経験を会得した。 配送業界における勤務実態を把握できた。車庫入れ間隔や車幅間隔なども会得できるそれ以外で特に特出して得ら...続きを見る
- 2021年頃の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都千代田区神田和泉町２番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 439万円
- 平均残業時間
- 40.7時間
- 有給消化率
- 30.7%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
黙々と仕事をしていけば早く１日は終わるので無駄なことは考えずに仕事する方がいい。 いろいろなお客さんの所へ行くので仲良くなったりして他の仕事...続きを見る
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
その他（運輸・物流）愛知県名古屋市中区錦３丁目８番３２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 508万円
- 平均残業時間
- 33.7時間
- 有給消化率
- 63.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
教育研修が年に数回あり他部署他拠点の人との交流にもなり良い刺激となる。 TPS、JI、JRなどの研修がある。
- 2022年頃の話
- 生産管理
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 福岡県北九州市小倉北区砂津１丁目１番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 493万円
- 平均残業時間
- 17.9時間
- 有給消化率
- 87.1%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
まず研修期間に西鉄の基本というものを大野城の社内研修センター叩き込まれることになります。研修期間は1人あたりおおよそ半年かかります。研修期間...続きを見る
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送大阪府大阪市此花区西九条１丁目２８番１３号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 492万円
- 平均残業時間
- 36.4時間
- 有給消化率
- 46.4%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
事務職は顧客の無理難題や社内外の調整を担当する事が多いので対人能力や折衝能力電話やメールなどのビジネスマナーが身につきます。パソコンスキルも...続きを見る
- 2024年頃の話
- 事務
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 北海道小樽市色内１丁目８番６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 478万円
- 平均残業時間
- 23.3時間
- 有給消化率
- 30.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
運行管理者などになりたい人にもキャリアアップできる可能性はあり。 安全運転で走るのが当たり前になったかんじがする。
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送青森県黒石市松原１４２番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 282万円
- 平均残業時間
- 33.8時間
- 有給消化率
- 57.5%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
固定残業代が実残業は30時間程度でも50時間分保証されるようになった。 運転手同士の雰囲気はよい。 シフトの融通は割ときくと思う。 社屋は新...続きを見る
- 2024年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県久喜市菖蒲町三箇３７９番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 462万円
- 平均残業時間
- 11.3時間
- 有給消化率
- 50.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
資格取得に関しては会社側が金銭面はサポートしてくれる為半強制的でも取る人が多いように思う。また高卒者はフォークリフトの他に玉掛けも取るので今...続きを見る
- 2019年頃の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 女性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 北海道札幌市西区二十四軒二条７丁目１番２６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 421万円
- 平均残業時間
- 21.3時間
- 有給消化率
- 92.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
公共交通機関を担っているので、毎日お客様と顔を会わせながら社会的に貢献しているという意味で働きがいはあります。
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
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その他（運輸・物流）東京都大田区羽田空港１丁目７番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 472万円
- 平均残業時間
- 20.0時間
- 有給消化率
- 92.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
教育制度は、ちゃんとした部署があって年間の教育計画を立てて実施しているので、しっかりしていると思います。支店でも独自に社外教育を計画し進めて...続きを見る
- 2022年頃の話
- 設備管理
- 正社員
- 30代
- 回答しない
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送東京都大田区京浜島１丁目２番６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- --万円
- 平均残業時間
- 26.3時間
- 有給消化率
- 32.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
毎日が同じような作業の繰り返しなので、好きなジャンルであれば自分自身の成長にも繋げられるし、毎日暇を持て余すような事は無いと思う。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送埼玉県入間郡三芳町大字上富字中西１４４６番１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 433万円
- 平均残業時間
- 38.8時間
- 有給消化率
- 46.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
私は、新卒で入って本社の営業課で働きましたが、なんもスキルも得られなかった。 現状維持のためのルーティンがほぼでした。
- 2015年頃の話
- 正社員
募集中の求人
陸運・道路貨物運送兵庫県神戸市中央区脇浜町２丁目１番１６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 509万円
- 平均残業時間
- 32.7時間
- 有給消化率
- 70.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
沢山の車両の免許の取得が必要なのでいろんな種類の免許がとれます。費用も会社負担なのでありがたいです。普段の生活の公道では走っていないような珍...続きを見る
- 2016年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 大阪府池田市空港１丁目９番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 375万円
- 平均残業時間
- 19.0時間
- 有給消化率
- 96.7%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
入社3年目から、班長登用試験が受験可能で、成績が良ければ営業所主任、所長、本社勤務などの昇進の道が開けており、上を目指す人には大きなやり甲斐...続きを見る
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
バス・タクシー 東京都文京区後楽１丁目１番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 484万円
- 平均残業時間
- 47.7時間
- 有給消化率
- 48.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
頑張って働く人は収入増、手取り５０万円を稼ぐ事が可能です、会社契約やハイヤーのお客様から仕事があり、やりがいがあります
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都千代田区霞が関３丁目３番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 725万円
- 平均残業時間
- 31.7時間
- 有給消化率
- 38.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
現場をみたり、施工内容を目で見ることがなく、専門職として成長は出来ないが、工事が竣工した際のうれしさは共感できることもある。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 課長
- 現職
- 中途入社
働く人のリアルな
会社の情報はいかがでしたか？Yahoo!しごとカタログは、「社員のホンネ」をお届けする企業情報メディアです。
倉庫東京都品川区勝島１丁目１番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 433万円
- 平均残業時間
- 42.1時間
- 有給消化率
- 34.5%
仕事内容のクチコミ
従業員にもよるがアットホームな感じだった。 真面目にやり仕事が出来れば評価されリーダーになった。 残業代がしっかり出る。 様々な福利厚生があ...続きを見る
- 2017年頃の話
- 軽作業
- 正社員
- 40代
- 男性
- 主任
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
鉄道大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１番５５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 579万円
- 平均残業時間
- 17.4時間
- 有給消化率
- 70.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
試験があるので、やる気があれば昇職するチャンスは与えられています。 最近は、いろいろな採用方法があるようです。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- その他
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６番３０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 427万円
- 平均残業時間
- 60.3時間
- 有給消化率
- 36.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
運行管理を利用し、アルコール検査や速度制限などは厳しくされていました。研修や教育などは特にありませんでした。
- 2016年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都千代田区九段南４丁目７番１５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 401万円
- 平均残業時間
- 6.0時間
- 有給消化率
- 72.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
入社したら本社で研修があります。2週間ぐらいあります。パソコンで主に研修します。 そこから営業所研修があります。
- 2020年頃の話
- 正社員
募集中の求人
バス・タクシー 東京都練馬区桜台３丁目１０番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 433万円
- 平均残業時間
- 29.0時間
- 有給消化率
- 76.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
成長出来る。 地理を覚えれる。 人生の勉強になる。色々なお客様と関われる。 運転上手くなる。 コミュ力上がる。
- 2019年頃の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
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