運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（4ページ目）
絞り込み：運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
陸運・道路貨物運送大阪府摂津市東別府３丁目２番６号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 570万円
- 平均残業時間
- 39.0時間
- 有給消化率
- 52.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
昇給すると大きき給与があがるのでやる気につながりやすい。お客様との対応や現場の人と連携し仕事を進めるのでコミュニケーションスキルや仕事のスキ...続きを見る
- 2018年頃の話
- 生産管理
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送東京都調布市調布ケ丘３丁目５０番地１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 516万円
- 平均残業時間
- 20.0時間
- 有給消化率
- 41.3%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
福利厚生で寮費として安くで賃貸に住めるが。年齢制限がありました。賞与は毎回あるが多くない。通常の月収より少し多いくらいでした。昇給は毎年少し...続きを見る
- 2015年頃の話
- 営業事務
- 正社員
- 女性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 愛知県名古屋市中川区西日置２丁目３番５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 389万円
- 平均残業時間
- 33.2時間
- 有給消化率
- 52.0%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
サービス業、旅行業、旅客運送業のサービス業のためか、給料は乗務員は乗務しただけの歩合制、手当がでます。 賞与は業績がよいときは年２回のほか、...続きを見る
- 2021年頃の話
- 正社員
募集中の求人
その他（運輸・物流）愛知県常滑市セントレア１丁目１番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 437万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 30.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
憧れで入社する若い職員が多いため活気に溢れていると思う。入社数年で責任ある業務を任されるためやりがいを感じることができると思う。
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 女性
- その他
- 退職済み
- 新卒入社
鉄道北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 477万円
- 平均残業時間
- 11.5時間
- 有給消化率
- 74.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
総合職は数箇所の現場を経験したあとに計画部門に異動する人が多い。部門によっては、管理者や管理職として現場に戻ることもある。 配属駅が変わって...続きを見る
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 30代
- 回答しない
- 係長
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
航空運輸大阪府泉佐野市泉州空港北１番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 572万円
- 平均残業時間
- 6.5時間
- 有給消化率
- 83.8%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分で手を挙げないと昇進できません。働いているだけではずっと平社員です。その分やる気のある方は働いている歴関係なく上がっていきます。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 女性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
倉庫大阪府泉南市泉州空港南１番地ＪＡＬＫＡＳ輸入貨物ビル
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 518万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 72.5%
女性の活躍・働きやすさのクチコミ
働きやすさは福利厚生もしっかりしてましたしお給料もボーナスもしっかりいただいていたので満点だと思います。 やはり日本航空関連ということでしっ...続きを見る
- 2014年以前の話
- 事務
- 正社員
- 20代
- 女性
- 主任
- 退職済み
- 新卒入社
鉄道東京都台東区台東４丁目２５番７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 561万円
- 平均残業時間
- 10.0時間
- 有給消化率
- 80.0%
仕事内容のクチコミ
運輸全般と安全管理を任されていました 役所関係の方々が転入されて見た目役所業務の様々な感じでお役所とは繋がりかなりありで監査等には楽であった...続きを見る
- 2019年頃の話
- 総務
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 課長
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送大阪府大阪市北区梅田２丁目５番２５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 474万円
- 平均残業時間
- 22.5時間
- 有給消化率
- 17.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
フォワーダーの良さは営業、通関どちらでも他の企業へ転職できる知識やスキル、エピソードが手に入るところ。営業は海外営業であるので、必然的に海外...続きを見る
- 2017年頃の話
- 企画
- 正社員
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１番地２７
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 412万円
- 平均残業時間
- 41.0時間
- 有給消化率
- 42.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
仕事を全力で覚えること 全力で頑張ること 人への気配り、気遣い、思いやり 責任感や、協調性 目上の人への挨拶やマナー パソコン業務全般やれる...続きを見る
- 2019年頃の話
- 生産管理
- 正社員
- 20代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）大分県大分市大字三佐１０００番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 442万円
- 平均残業時間
- 28.8時間
- 有給消化率
- 17.5%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
福利厚生は非常に良い。有給休暇も取りやすい。ボーナスもほぼ確実に出る。年収は同年代と比べても勝らずとも劣らない程度には稼げる。組合が健全に機...続きを見る
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区榎田１丁目５番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 420万円
- 平均残業時間
- 61.3時間
- 有給消化率
- 63.8%
女性の活躍・働きやすさのクチコミ
産休育休や、急な休みは上司に相談の上ですが取りやすかった。育児休業後は、時短勤務にて職務に復帰できた。自分や子供の体調不良でも休みは取れた。
- 2015年頃の話
- 事務
- 正社員
- 女性
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都大田区蒲田４丁目２２番３号住友生命蒲田ビル７階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 318万円
- 平均残業時間
- 30.0時間
- 有給消化率
- 22.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
色々な面で成長させていただけたので入社してよかったなと思います。自分の人生を考えた時に更なるスキルアップをしたくて退職してしまいましたが
- 2019年頃の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
航空運輸東京都大田区羽田空港３丁目５番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 566万円
- 平均残業時間
- 7.8時間
- 有給消化率
- 75.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
当時は離職者が多かったのですぐに後輩が出来て先輩達がやめていくので責任が重くなってくる。 大手と違い日々の業務に追われるためモチベーションは...続きを見る
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 女性
- 主任
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
鉄道大阪府大阪市中央区難波５丁目１番６０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 600万円
- 平均残業時間
- 37.4時間
- 有給消化率
- 80.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
安定性、公共交通としての使命感がやりがい。 乗務員は子供から羨望の眼差しで見られる。 超ホワイトでコンプライアンス優良。 労働組合が組織され...続きを見る
- 2023年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 主任
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都渋谷区神宮前１丁目５番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 657万円
- 平均残業時間
- 41.9時間
- 有給消化率
- 35.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
貴方のでそのへんは頑張ってほしいです。早く感じてやりがいはあると思います。さっきまで行かないかんけんそれまでに治さなやばいとこからはなしで岡...続きを見る
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
人気のランキングから探す
陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 618万円
- 平均残業時間
- 34.7時間
- 有給消化率
- 51.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
ヤマト運輸はよく研修があって 何回もどうあるべきかをみんなで 意見を言える所又上長のありがたい話を 聞ける事。
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
その他（運輸・物流）東京都港区新橋５丁目１番９号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 497万円
- 平均残業時間
- 11.1時間
- 有給消化率
- 85.6%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
現場仕事がほとんどなので経験が1番大切、覚えることも沢山あるがそんなに難しい事は無く簡単とは言えないが経験を積めばそこそこ成長が出来る。
- 2021年頃の話
- その他
- 正社員
- 40代
- 男性
- 係長
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送京都府京都市南区上鳥羽角田町６８番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 531万円
- 平均残業時間
- 30.1時間
- 有給消化率
- 49.3%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
グループ内に事業所が10社ほどあり、別事業所に公募出来る制度がある。そのためキャリアアップを目指したい人は公募制度を利用すれば転職より労力が...続きを見る
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 回答しない
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
その他（運輸・物流）北海道札幌市中央区北三条西４丁目１番地４Ｄ－ＬＩＦＥＰＬＡＣＥ札幌
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 353万円
- 平均残業時間
- 5.7時間
- 有給消化率
- 55.0%
仕事内容のクチコミ
今まではお客さんとの対面での収受がほとんどでしたが、最近は料金精算機の導入が進み事務所内での監視業務の料金所がふえてきました。座ってモニター...続きを見る
- 2022年頃の話
- 接客
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都江戸川区西篠崎２丁目３番５号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 412万円
- 平均残業時間
- 32.5時間
- 有給消化率
- 42.5%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
安全教育はしっかりしている。自身のスキルアップにも繋がる。 しっかり仕事して、周りの信用を得れば副班長、班長、トレーナーへとステップアップも...続きを見る
- 2022年頃の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）大阪府大阪市中央区城見１丁目２番２７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 524万円
- 平均残業時間
- 65.2時間
- 有給消化率
- 67.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
会社の成長速度が、異常に早い為常に人材を募集している。だから、入社しやすい。 年々、仕事内容が楽になってきている。 通販大手との取引が多く安...続きを見る
- 2014年以前の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
バス・タクシー 広島県広島市西区横川町３丁目２番４７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 529万円
- 平均残業時間
- 30.0時間
- 有給消化率
- 67.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
バス乗務員として活躍したい方、普段の運転が上手になりたい方、お客様のために働きたい方にはとても向いています。 最初は路線バスからスタートし、...続きを見る
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送東京都葛飾区奥戸５丁目１２番４号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 351万円
- 平均残業時間
- 25.0時間
- 有給消化率
- 58.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
働きがいに関して言いますと、肉体労働なので、もともと私は学生時代から相当体を鍛えていて自信はありましたが、最初は相当きつかったです。しかし学...続きを見る
- 2014年以前の話
- その他
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）千葉県成田市古込字古込１番地１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 733万円
- 平均残業時間
- 29.2時間
- 有給消化率
- 65.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
異動希望に基づいて定期的に部署異動があり、空港にまつわる多様な業務を経験できるため飽きることがない。
- 2021年頃の話
- 営業
- 正社員
- 女性
- 係長
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目７番１７号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 662万円
- 平均残業時間
- 16.0時間
- 有給消化率
- 30.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
ものによっては通信講座が無料で受けられるので 自己啓発の機会はあったし、資格もいくつか取得できたことはよかった
- 2023年頃の話
- 事務
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
バス・タクシー 大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８番３８号２階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 403万円
- 平均残業時間
- 23.8時間
- 有給消化率
- 75.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
未経験でも、研修期間がしっかりしていて、ある程度の基本編の研修は実施してもらえる。そして、最低限の収入保障もある。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
バス・タクシー 福岡県福岡市南区大楠１丁目３４番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 367万円
- 平均残業時間
- 43.8時間
- 有給消化率
- 68.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
キャリアを積むごとに、道も覚えて来ますので、仕事はやりやすくなります。売り上げに対して会社から、どうこう言われないのでマイペースで成長できま...続きを見る
- 2021年頃の話
- 営業
- 正社員
- 50代以上
- 男性
- 主任
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
鉄道東京都墨田区押上２丁目１８番１２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 318万円
- 平均残業時間
- 22.0時間
- 有給消化率
- 82.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
東武ステーションサービス株式会社は、駅業務を中心に行う会社です。ただし、｢駅務係」を中心とした会社であり、「主任」や「助役」、「駅長」と言っ...続きを見る
- 2021年頃の話
- 接客
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市中区錦２丁目１４番２１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 456万円
- 平均残業時間
- 32.0時間
- 有給消化率
- 50.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
研修などは出張が多い為、集中してできるのでありがたい 講習内容も時期によっていろいろある為、自分で望めば色々なスキルアップに繋げることができ...続きを見る
- 2021年頃の話
- その他
- 正社員
- 30代
- 男性
- リーダー
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
鉄道富山県富山市明輪町１番５０号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 348万円
- 平均残業時間
- 5.0時間
- 有給消化率
- 90.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分の自己研鑽は可能。 ただし、いかに自分が頑張るかである。 上司、周りを見渡しての参考にするべきではない。 ただし、年齢が上がれば勝手に...続きを見る
- 2022年頃の話
- エンジニア
- 正社員
- 30代
- 男性
- 係長
- 現職
- 中途入社
働く人のリアルな
会社の情報はいかがでしたか？Yahoo!しごとカタログは、「社員のホンネ」をお届けする企業情報メディアです。
陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 392万円
- 平均残業時間
- 13.0時間
- 有給消化率
- 76.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
資格取得は相談をすれば対応してもらえます。特にフォークリフトは会社が力を入れてますので、未経験でも積極的に受講が可能です。現場に行く前に、社...続きを見る
- 2021年頃の話
- 正社員
募集中の求人
バス・タクシー 愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２番地１
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 405万円
- 平均残業時間
- 23.6時間
- 有給消化率
- 58.0%
仕事内容のクチコミ
マイペースで働ける。点呼に合わせて出勤して、早く帰りたくなったら営業所に戻って帰宅することができた。 介護タクシーや専門的な仕事も定期的に募...続きを見る
- 2023年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都江東区新木場１丁目８番１１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 490万円
- 平均残業時間
- 15.0時間
- 有給消化率
- 62.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
親会社から、社員全員を対象とした通信教育を受講させられるが、本人にやる気があれば、様々な勉強が出来る。期間内に終われば、受講料は会社持ち。
- 2020年頃の話
- その他
- 正社員
- 60代以上
- 男性
- 課長
- 退職済み
- 中途入社
バス・タクシー 大阪府大阪市阿倍野区松崎町２丁目２番地２５号阿倍野松崎町ＮＫビル２階
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 522万円
- 平均残業時間
- 16.3時間
- 有給消化率
- 65.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
毎日同じことの繰り返しにはなるが、それなりに普通に仕事に取り組めば何も言われず帰ることができる。 運転士どうしも和気あいあいとしていて雰囲気...続きを見る
- 2023年頃の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送山口県下関市長府港町１４番１号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 431万円
- 平均残業時間
- 41.0時間
- 有給消化率
- 30.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
自分の裁量の範囲(ごく少ないが)であれば仕事を好き勝手構築できる。 前任者が半日かかった仕事を工夫して数分で終わらせられ類程度のネタがゴロゴ...続きを見る
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 40代
- 男性
- 係長
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送大阪府門真市沖町２５番８号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 411万円
- 平均残業時間
- 61.0時間
- 有給消化率
- 33.0%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
基本的に時給をベースに給与を計算しています。それに加えて超過勤務手当や夜間手当などを含めたものを求人情報に掲載しています。拘束時間が長いほど...続きを見る
- 2020年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
その他（運輸・物流）東京都大田区羽田空港３丁目３番２号
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 494万円
- 平均残業時間
- 5.6時間
- 有給消化率
- 66.7%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
会社を休む際の理由作りや少しでも穏便にことを済ませるための嘘のつき方はこの会社で磨くことができたと思います。
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
陸運・道路貨物運送岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０番地
- 成長・教育制度
- 総合満足度
- 平均年収
- 426万円
- 平均残業時間
- 25.3時間
- 有給消化率
- 21.1%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
教育や研修は、非常に充実している。 定期的に勉強会やコンプライアンスについてのミーティングがおこなわれる。
- 2019年頃の話
- 貿易事務
- 正社員
- 40代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
投稿者・企業の属性を絞り込む
絞り込み：運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
エージェントに相談する
スムーズに転職をしたい
年収・待遇アップを狙いたい
そんな時は転職エージェントがおすすめです！
