運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業405社ランキング（7ページ目）

バス・タクシー 東京都品川区西品川１丁目８番２号

平均年収

495万円

平均残業時間

37.5時間

有給消化率

46.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

1泊2日拘束、計月15日勤務という体系なので、自分の時間がまとまって取れることが最大の利点です。 その時間や、業務中の待機時間を利用して自分...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 長野県松本市井川城２丁目１番１号

平均年収

412万円

平均残業時間

30.9時間

有給消化率

52.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運転技術が向上したこと以外に成長出来た事はありません。あと、付け加えるなら長時間労働に対する耐性が向上したことぐらいです。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県桶川市赤堀１丁目５番地

平均年収

364万円

平均残業時間

14.9時間

有給消化率

61.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特別な指示命令系統もなく、その日の作業を自己分析・執行できるので働きやすかった。 １日の終りじまいで、やりがいを感じた。

• 2020年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• リーダー
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区葵１丁目１９番３０号

平均年収

440万円

平均残業時間

34.2時間

有給消化率

28.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運送会社で成長しているという話で入社を決めたのだが、それが社員にとって良い点だとは思えなかった、成長が社員の利益につながっていないと感じた。

• 2021年頃の話
• 設備管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送富山県高岡市昭和町３丁目２番１２号

平均年収

436万円

平均残業時間

45.1時間

有給消化率

21.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事は、積んで下ろしての作業、職業柄遠くへ行く方が繁栄される職業。自分のペースで仕事はできる。運転が好きなら問題ないと思う。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府大阪市西区新町３丁目１４番１３号

平均年収

--万円

平均残業時間

6.3時間

有給消化率

92.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長出来た点は、無料で2種免許取得出来たことと、道を覚えられるさまになった、タクシードライバーの大変さを知った

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県広島市東区馬木７丁目１９８４番地

平均年収

384万円

平均残業時間

56.5時間

有給消化率

76.3%

仕事内容のクチコミ

主に家具配送（ニトリ、無印、通販家具）たまに引越しを行なっている。配達内容によっては力のない人でも出来る仕事があるのでバイトも社員もやりがい...続きを見る

• 2020年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区矢田２丁目２０番５号

平均年収

386万円

平均残業時間

--時間

有給消化率

--%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社しましたら、3週間はみっちりと隣に熟練ドライバーを付けて安全運行を徹底します。 それをクリア出来れば、一人で運行を任されますので、業務が...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県越谷市花田１丁目１２番地３

平均年収

497万円

平均残業時間

41.0時間

有給消化率

43.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

生協の売り込みを担当するので、ある程度はトークのスキルが上がる。 また配達先でありがとうと感謝されることもあるので、それをやりがいと感じる人...続きを見る

• 2021年頃の話
• 正社員

航空運輸北海道札幌市中央区北一条西２丁目９番地オーク札幌ビルディング

平均年収

488万円

平均残業時間

6.3時間

有給消化率

58.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

早くに責任ある仕事を任せられる。やる気がある人には機会が与えられる。教育には力を入れており、様々な研修を受けることができた。北海道の地理や観...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県松戸市稔台６丁目６番地１１

平均年収

397万円

平均残業時間

38.8時間

有給消化率

53.8%

職場の雰囲気のクチコミ

営業所で昼間の時間帯、夜の時間帯と別れてますが同じ時間帯の人とも大して交流無いからめんどくさい事にならなくて気分は楽

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送岡山県岡山市東区神崎町１８３０番地１

平均年収

343万円

平均残業時間

73.0時間

有給消化率

6.3%

仕事内容のクチコミ

良い点なんてあるの？笑 休日はとりやすいかも。 ボーナスが年二回もらえる(少額) 車が新しい。 年齢層の幅が広い。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

423万円

平均残業時間

35.2時間

有給消化率

44.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フリー運行で仕事したため地場長距離両方しました。はじめいく納品先が多かったため、いろんな道を覚えるようになりました。またフォークリフトやバラ...続きを見る

• 2018年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送静岡県浜松市中央区寺脇町１７０１番地の１

平均年収

447万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

14.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

年に数回に勉強会という研修があり、そこでは同期が集まって各部署の問題点や疑問点などを発表する場があったり研修に関して力を入れています。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江戸川区松本２丁目３４番６号

平均年収

448万円

平均残業時間

56.6時間

有給消化率

16.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ドライバーとして上を目指すもよし、途中で営業マンになりトップセールスを目指すもよし、管理職を目指すもよし、自分次第です。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 新潟県新潟市中央区万代１丁目６番１号

平均年収

383万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

46.3%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

いいところは労働組合があって会社の言いなりなので会社の言う通りになり組合の専任になればまともに給料がもらえていいとは思います。組合員の意見は...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

--万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

22.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新卒は定期的に研修が開催されており、入社後のフォローがしっかりしている印象。ただ、研修が行われているのは全国では無く、一部の地域の営業所のみ...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都品川区上大崎２丁目２５番２号

平均年収

404万円

平均残業時間

60.2時間

有給消化率

20.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修など新人教育には力入れていると思う。 コロナ禍だから昔よりは減ったと思うが本社研修はある。 キャリアはタイミングが良ければポンポン上がっ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都品川区東品川４丁目１０番２７号

平均年収

465万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

38.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育、研修制度はかなり手厚いかと思います。会社には1名、バスガイドを引退した元バスガイドの講師がおり、会社で制作した独自のテキストがあり、そ...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

その他（運輸・物流）福岡県北九州市門司区港町９番１１号

平均年収

526万円

平均残業時間

33.8時間

有給消化率

23.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長とか働き甲斐とかキャリアアップとかは今は自分が基本的に持っていれば出来るような社内体制が出来ていると思うので心配は無いと思いますけどね！

• 2020年頃の話
• 貿易事務
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送北海道室蘭市仲町１６番地

平均年収

435万円

平均残業時間

56.3時間

有給消化率

70.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

良い点はないので割愛します。見つけるのが無理なくらい世間一般で言われているブラック企業に該当すると思います。

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県北九州市門司区大里本町２丁目２番５号

平均年収

379万円

平均残業時間

16.7時間

有給消化率

36.7%

仕事内容のクチコミ

池田興業は多岐にわかって仕事を請け負っております、基本的に本社採用されたあと全国の支店へと出稼ぎに行きそこで力をつけてどんどん出世していくの...続きを見る

• 2016年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県筑紫野市大字上古賀２番地１

平均年収

306万円

平均残業時間

80.3時間

有給消化率

27.5%

職場の雰囲気のクチコミ

入社後の研修は長い間しっかりとしたものがあり、技術が習得でき、安心してできるようになるまでしてくれた。

• 2023年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府池田市井口堂１丁目９番２１号

平均年収

564万円

平均残業時間

62.8時間

有給消化率

72.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

まったく何もない。大手私鉄だから潰れない事だけではないだろか。後、研修中はバスにただで乗れるパスがもらえた。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区牡丹１丁目１４番１号

平均年収

427万円

平均残業時間

56.9時間

有給消化率

27.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの運転が上手になる。卸場によってリフトが違うので、色々と癖のあるリフトにのることになる。

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送石川県金沢市桜田町１丁目１番地

平均年収

366万円

平均残業時間

45.9時間

有給消化率

32.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

全国規模の会社で、本社研修等で全国各地の色々な社員と交流ができて良かった。 キャリアアップ等、当時明確なライン等なく、キャリアアップは運。み...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 店長
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市福島区福島５丁目３番８号

平均年収

--万円

平均残業時間

33.6時間

有給消化率

15.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後3年の主任試験に合格すると、あとは実力により昇進、昇格していく。仕事もやる気があれば任せてもらえるので成長スピードは早い。

• 2017年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送神奈川県川崎市高津区下作延６丁目３２番１号

平均年収

610万円

平均残業時間

13.0時間

有給消化率

29.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育や研修については比較的あります。 三菱自動車か大好きな方はやりがいがあります。自動車の部品のスキルは上がります。

• 2022年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送北海道石狩市新港西１丁目７０２番地２２

平均年収

373万円

平均残業時間

62.2時間

有給消化率

29.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長はキャリア形成は全くできない職場です。学歴も、関係なく資格なども全く必要はありません。未経験で入職し、誰にでもできる仕事ですが、それ以上...続きを見る

• 2020年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

郵便東京都千代田区大手町２丁目３番１号

平均年収

521万円

平均残業時間

11.9時間

有給消化率

84.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

現場（窓口）を3年経験した後に支社に異動。 同じ会社ではあるが、全く異なる仕事内容で、異動してから2年間は仕事に馴染めなかった。 3年目から...続きを見る

• 2021年頃の話
• 庶務
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送京都府綾部市桜が丘３丁目５番地の２

平均年収

384万円

平均残業時間

50.0時間

有給消化率

41.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配達の仕事についてる人は慣れとゆうかそう言ったところで成長を感じるでしょう。人として当たり前のことを徹底されるのでそこは良し。

• 2022年頃の話
• 販売
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区冬木１４番５号

平均年収

497万円

平均残業時間

39.4時間

有給消化率

26.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修等はきちんとしていて、良いと思いますが、実際の現場にて学べる事はもっと多く学ぶ事が出来ると思います。良いのか悪いのかは、個人の考え方次第...続きを見る

• 2022年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道大阪府枚方市岡東町１７３番地の１

平均年収

635万円

平均残業時間

19.6時間

有給消化率

72.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

会社の上層部は京阪ホールディングスからの出向者でほぼ埋められてますので、一生現場仕事をするんだという意気込みでいて下さい。高卒は出世出来ない...続きを見る

• 2022年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 男性
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都板橋区新河岸１丁目７番２号

平均年収

501万円

平均残業時間

57.0時間

有給消化率

50.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

交通安全に対する意識が嫌がうえにも高まる。事故、違反の重大さを普通の人以上に意識し、気をつけて運転にあたることができる。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号

平均年収

385万円

平均残業時間

44.2時間

有給消化率

21.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

あまり人と話すのが苦手な人はいいかもしれません。お客様と毎週同じ時間に会うのでだんだんと、顔を合わせるようになったらはなしが弾んだりして自分...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区女池北１丁目１番１号

平均年収

415万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

47.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

トラックドライバーに必須な自動車運転免許。 今の若い人たちは普通免許ではトラックを運転することは出来ず、準中型免許以上の免許を必要とします。...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区葵１丁目１９番３０号

平均年収

349万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

35.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

スキルアップができ、皆んなからの信頼を高く評価してくれてると思います。 自分の意見を聞いて取り入れてくれて作業し、キャリアアップするには、最...続きを見る

• 2021年頃の話
• 営業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都千代田区神田錦町３丁目１３番地

平均年収

599万円

平均残業時間

29.2時間

有給消化率

28.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分は上司に恵まれていた為、若いうちに、 総務系の仕事以外、全ての作業や新規案件なども携われたので、キャリア形成はできた。

• 2019年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 主任
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県福山市東深津町４丁目２０番１号

平均年収

440万円

平均残業時間

51.7時間

有給消化率

34.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後はおよそ3か月から6か月間横乗りをします。 社内規定や、各支店の場所、そこへ行く道、各店所の担当地域、スキャナーの使い方、仕分け等時間...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５番１号

平均年収

434万円

平均残業時間

54.0時間

有給消化率

32.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

神奈川県ではそこそこのネームバリュー。 各種スポーツのチームのスポンサーなので、たまに観戦に行ける。

• 2019年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）岡山県備前市東片上２１３番地の１

平均年収

377万円

平均残業時間

16.3時間

有給消化率

60.0%

職場の雰囲気のクチコミ

非常によい人間関係に恵まれて働くことが毎日楽しかった。備前市や瀬戸内市を代表する企業なのでサポートがしっかりしている。色々な箇所に事業所があ...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• その他
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市福島区福島６丁目２５番１１号

平均年収

410万円

平均残業時間

16.3時間

有給消化率

17.5%

職場の雰囲気のクチコミ

遠くから見ると建物の外観だけは綺麗。 中はびっくりするくらい掃除がされていない。雑草生え放題。ゴミが落ちていようが見て見ぬふり。トイレもいつ...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区北幸２丁目９番１４号

平均年収

530万円

平均残業時間

56.3時間

有給消化率

71.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

必要な資格は会社負担でとらせくれる。 接客がメインな会社なので人との関わりができるようになる。 運転が上手くなる

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送宮城県岩沼市下野郷字菱沼６５番地３

平均年収

445万円

平均残業時間

47.8時間

有給消化率

5.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運転がメインですので、運転する時の集中力はつきました。それは他の仕事をする時でも役立っていると思います。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）大阪府吹田市清水１５番１号

平均年収

346万円

平均残業時間

5.8時間

有給消化率

90.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

良いところは、無い、夜勤勤務、スタッフは、時間で働いて、割り切って働いている、長い時間の勤務なので、仮眠があるが、中々寝れない

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県市川市高谷新町６番地１

平均年収

373万円

平均残業時間

52.5時間

有給消化率

61.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長というより、経験値を積むしかない職種ですが、未経験の方など難易度の高い配送先は外していただけるので、焦らず安心して経験を積めます。

• 2017年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社