運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業419社ランキング（7ページ目）

その他（運輸・物流）大阪府大阪市西区本田４丁目７番１８号

平均年収

490万円

平均残業時間

20.0時間

有給消化率

63.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトや玉掛、天井クレーン等色々な免許や資格があるので、それらを取得して自分のキャリアを上げてスキルアップするにはなかなかよい仕事で...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市中央区大手前１丁目７番３１号

平均年収

434万円

平均残業時間

10.8時間

有給消化率

39.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

色んな方にご指導ご鞭撻をいただき、人としてまた社会人として成長させていただけたこと。また色んな方と関われたことにより、人間の醜さ、汚さ、年齢...続きを見る

• 2020年頃の話
• 品質管理
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都足立区竹の塚２丁目３２番１３号

平均年収

387万円

平均残業時間

57.0時間

有給消化率

5.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

頑張れば評価はされるので、やる気次第では2、3年でリーダーになれる。 また新人向けに沖縄研修があり、会社負担で沖縄に行ける。

• 2018年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

鉄道長野県上田市常田１丁目３番３９号

平均年収

442万円

平均残業時間

7.8時間

有給消化率

68.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社員間の競争が少ない。 高卒大卒の区別が少ないので、誰でもキャリアを積むことが可能。 動力車操縦者運転免許を取得できる。

• 2022年頃の話
• 営業
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送北海道札幌市北区新琴似町７７１番地５

平均年収

364万円

平均残業時間

84.4時間

有給消化率

10.0%

仕事内容のクチコミ

車輌が比較的高年式で綺麗な車輌が多いかと思います。過度なドレスアップで無ければとやかく言われる事はありません。洗車や整備をしっかりしていれば...続きを見る

• 2019年頃の話
• 正社員

その他（運輸・物流）三重県鈴鹿市国府町７７５４番地の１

平均年収

630万円

平均残業時間

14.1時間

有給消化率

74.3%

ワークライフバランスのクチコミ

現業区は設定自体がないかもしれませんが、管理系部門はリモートワークを推奨しています。 またフレックス制度も導入されていますので自身のライフス...続きを見る

• 2023年頃の話
• 経理
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道香川県高松市浜ノ町８番３３号

平均年収

500万円

平均残業時間

13.6時間

有給消化率

65.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後すぐに現場に配属され、駅員や乗務員(車掌、運転士)を経験する。総合職採用は基本的に車掌をして本社に行くが、その間に運転士を経験する人も...続きを見る

• 2021年頃の話
• 企画
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送埼玉県越谷市大字野島３２８番地４

平均年収

429万円

平均残業時間

64.3時間

有給消化率

35.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

学歴、キャリア、年齢など関係なく やる気と気に入られればがあれば役職になれます。 中卒でもなれます。

• 2017年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 東京都品川区西品川１丁目８番２号

平均年収

495万円

平均残業時間

37.5時間

有給消化率

46.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ありません。残念な会社です。 ドライバーは運転だけやれば、こなせます。 余計な気遣いは不要。 しかし、何も自分自身の得になることはありません...続きを見る

• 2022年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送埼玉県桶川市赤堀１丁目５番地

平均年収

364万円

平均残業時間

14.9時間

有給消化率

61.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特別な指示命令系統もなく、その日の作業を自己分析・執行できるので働きやすかった。 １日の終りじまいで、やりがいを感じた。

• 2020年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• リーダー
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区葵１丁目１９番３０号

平均年収

440万円

平均残業時間

34.2時間

有給消化率

28.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

運送会社で成長しているという話で入社を決めたのだが、それが社員にとって良い点だとは思えなかった、成長が社員の利益につながっていないと感じた。

• 2021年頃の話
• 設備管理
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

バス・タクシー 大阪府大阪市西区新町３丁目１４番１３号

平均年収

--万円

平均残業時間

6.3時間

有給消化率

92.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長出来た点は、無料で2種免許取得出来たことと、道を覚えられるさまになった、タクシードライバーの大変さを知った

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県広島市東区馬木７丁目１９８４番地

平均年収

384万円

平均残業時間

56.5時間

有給消化率

76.3%

仕事内容のクチコミ

主に家具配送（ニトリ、無印、通販家具）たまに引越しを行なっている。配達内容によっては力のない人でも出来る仕事があるのでバイトも社員もやりがい...続きを見る

• 2020年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区矢田２丁目２０番５号

平均年収

386万円

平均残業時間

--時間

有給消化率

--%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社しましたら、3週間はみっちりと隣に熟練ドライバーを付けて安全運行を徹底します。 それをクリア出来れば、一人で運行を任されますので、業務が...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送埼玉県越谷市花田１丁目１２番地３

平均年収

497万円

平均残業時間

41.0時間

有給消化率

43.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

生協の売り込みを担当するので、ある程度はトークのスキルが上がる。 また配達先でありがとうと感謝されることもあるので、それをやりがいと感じる人...続きを見る

• 2021年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区桜木町７丁目４１番地

平均年収

424万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

52.5%

仕事内容のクチコミ

この会社は横浜市北部の田園都市線の駅の構内権というものを持っており 自社の車両だけで駅待ちをすることができます。 コンスタントにお客様が利用...続きを見る

• 2017年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

航空運輸北海道札幌市中央区北一条西２丁目９番地オーク札幌ビルディング

平均年収

488万円

平均残業時間

6.3時間

有給消化率

58.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

早くに責任ある仕事を任せられる。やる気がある人には機会が与えられる。教育には力を入れており、様々な研修を受けることができた。北海道の地理や観...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送千葉県松戸市稔台６丁目６番地１１

平均年収

397万円

平均残業時間

38.8時間

有給消化率

53.8%

職場の雰囲気のクチコミ

営業所で昼間の時間帯、夜の時間帯と別れてますが同じ時間帯の人とも大して交流無いからめんどくさい事にならなくて気分は楽

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送岡山県岡山市東区西大寺新地２０３番地９

平均年収

343万円

平均残業時間

73.0時間

有給消化率

6.3%

仕事内容のクチコミ

良い点なんてあるの？笑 休日はとりやすいかも。 ボーナスが年二回もらえる(少額) 車が新しい。 年齢層の幅が広い。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送静岡県浜松市中央区寺脇町１７０１番地の１

平均年収

447万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

14.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

年に数回に勉強会という研修があり、そこでは同期が集まって各部署の問題点や疑問点などを発表する場があったり研修に関して力を入れています。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江戸川区松本２丁目３４番６号

平均年収

448万円

平均残業時間

56.6時間

有給消化率

16.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ドライバーとして上を目指すもよし、途中で営業マンになりトップセールスを目指すもよし、管理職を目指すもよし、自分次第です。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 新潟県新潟市中央区万代１丁目６番１号

平均年収

383万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

46.3%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

いいところは労働組合があって会社の言いなりなので会社の言う通りになり組合の専任になればまともに給料がもらえていいとは思います。組合員の意見は...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

--万円

平均残業時間

25.0時間

有給消化率

22.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新卒は定期的に研修が開催されており、入社後のフォローがしっかりしている印象。ただ、研修が行われているのは全国では無く、一部の地域の営業所のみ...続きを見る

• 2021年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都品川区上大崎２丁目２５番２号

平均年収

404万円

平均残業時間

60.2時間

有給消化率

20.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修など新人教育には力入れていると思う。 コロナ禍だから昔よりは減ったと思うが本社研修はある。 キャリアはタイミングが良ければポンポン上がっ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送長野県長野市若穂川田字外新田３８００番地６

平均年収

393万円

平均残業時間

45.0時間

有給消化率

55.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

様々なお客様の所へ出向くので新しい発見や人間関係が構築でき人脈が広がったところ。 1人仕事がメインとなるので考える力が身につく。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都品川区東品川４丁目１０番２７号

平均年収

465万円

平均残業時間

35.0時間

有給消化率

38.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育、研修制度はかなり手厚いかと思います。会社には1名、バスガイドを引退した元バスガイドの講師がおり、会社で制作した独自のテキストがあり、そ...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

その他（運輸・物流）福岡県北九州市門司区港町９番１１号

平均年収

526万円

平均残業時間

33.8時間

有給消化率

23.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長とか働き甲斐とかキャリアアップとかは今は自分が基本的に持っていれば出来るような社内体制が出来ていると思うので心配は無いと思いますけどね！

• 2020年頃の話
• 貿易事務
• 正社員
• 60代以上
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県筑紫野市大字上古賀２番地１

平均年収

306万円

平均残業時間

80.3時間

有給消化率

27.5%

職場の雰囲気のクチコミ

入社後の研修は長い間しっかりとしたものがあり、技術が習得でき、安心してできるようになるまでしてくれた。

• 2023年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府池田市井口堂１丁目９番２１号

平均年収

564万円

平均残業時間

62.8時間

有給消化率

72.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

まったく何もない。大手私鉄だから潰れない事だけではないだろか。後、研修中はバスにただで乗れるパスがもらえた。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区明石町６番１７号

平均年収

422万円

平均残業時間

33.9時間

有給消化率

44.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

若手からどんどん仕事を任せてもらえる。やりたいと手を挙げれば挑戦させてもらえる環境である。また、海外現地法人が多くあるため、英語が得意であれ...続きを見る

• 2024年頃の話
• 貿易事務
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区牡丹１丁目１４番１号

平均年収

427万円

平均残業時間

56.9時間

有給消化率

27.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの運転が上手になる。卸場によってリフトが違うので、色々と癖のあるリフトにのることになる。

• 2023年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送石川県金沢市桜田町１丁目１番地

平均年収

366万円

平均残業時間

45.9時間

有給消化率

32.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

全国規模の会社で、本社研修等で全国各地の色々な社員と交流ができて良かった。 キャリアアップ等、当時明確なライン等なく、キャリアアップは運。み...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 男性
• 店長
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市福島区福島５丁目３番８号

平均年収

--万円

平均残業時間

33.6時間

有給消化率

15.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後3年の主任試験に合格すると、あとは実力により昇進、昇格していく。仕事もやる気があれば任せてもらえるので成長スピードは早い。

• 2017年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）東京都大田区平和島６丁目１番１号

平均年収

399万円

平均残業時間

21.4時間

有給消化率

19.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

接客の仕方などいろいろ勉強になることは多いと思う、 いろんなひととかかわれたり話したりもできていいと思う

• 2015年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 10代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送神奈川県川崎市高津区下作延６丁目３２番１号

平均年収

610万円

平均残業時間

13.0時間

有給消化率

29.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育や研修については比較的あります。 三菱自動車か大好きな方はやりがいがあります。自動車の部品のスキルは上がります。

• 2022年頃の話
• 軽作業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送北海道石狩市新港西１丁目７０２番地２２

平均年収

373万円

平均残業時間

62.2時間

有給消化率

29.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長はキャリア形成は全くできない職場です。学歴も、関係なく資格なども全く必要はありません。未経験で入職し、誰にでもできる仕事ですが、それ以上...続きを見る

• 2020年頃の話
• その他
• 正社員
• 30代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送京都府綾部市桜が丘３丁目５番地の２

平均年収

384万円

平均残業時間

50.0時間

有給消化率

41.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配達の仕事についてる人は慣れとゆうかそう言ったところで成長を感じるでしょう。人として当たり前のことを徹底されるのでそこは良し。

• 2022年頃の話
• 販売
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都板橋区新河岸１丁目７番２号

平均年収

501万円

平均残業時間

57.0時間

有給消化率

50.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

交通安全に対する意識が嫌がうえにも高まる。事故、違反の重大さを普通の人以上に意識し、気をつけて運転にあたることができる。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区西新宿８丁目１７番１号

平均年収

385万円

平均残業時間

44.2時間

有給消化率

21.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

あまり人と話すのが苦手な人はいいかもしれません。お客様と毎週同じ時間に会うのでだんだんと、顔を合わせるようになったらはなしが弾んだりして自分...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区女池北１丁目１番１号

平均年収

415万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

47.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

トラックドライバーに必須な自動車運転免許。 今の若い人たちは普通免許ではトラックを運転することは出来ず、準中型免許以上の免許を必要とします。...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道大阪府枚方市岡東町１７３番地の１

平均年収

635万円

平均残業時間

18.7時間

有給消化率

74.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

会社の上層部は京阪ホールディングスからの出向者でほぼ埋められてますので、一生現場仕事をするんだという意気込みでいて下さい。高卒は出世出来ない...続きを見る

• 2022年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 男性
• 新卒入社

バス・タクシー 神奈川県横浜市西区高島１丁目２番８号

平均年収

562万円

平均残業時間

32.7時間

有給消化率

59.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

専用の研修センターがあり経験、未経験にも合わせてのカリキュラムがあり自分に身になりやすい。 路上に出る前に試験があるが、そこも今後の技能向上...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送愛知県名古屋市東区葵１丁目１９番３０号

平均年収

349万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

35.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

スキルアップができ、皆んなからの信頼を高く評価してくれてると思います。 自分の意見を聞いて取り入れてくれて作業し、キャリアアップするには、最...続きを見る

• 2021年頃の話
• 営業
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都千代田区神田錦町３丁目１３番地

平均年収

599万円

平均残業時間

29.2時間

有給消化率

28.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自分は上司に恵まれていた為、若いうちに、 総務系の仕事以外、全ての作業や新規案件なども携われたので、キャリア形成はできた。

• 2019年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 主任
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都江東区冬木１４番５号

平均年収

497万円

平均残業時間

43.5時間

有給消化率

28.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修等はきちんとしていて、良いと思いますが、実際の現場にて学べる事はもっと多く学ぶ事が出来ると思います。良いのか悪いのかは、個人の考え方次第...続きを見る

• 2022年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送広島県福山市東深津町４丁目２０番１号

平均年収

440万円

平均残業時間

51.4時間

有給消化率

34.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社後はおよそ3か月から6か月間横乗りをします。 社内規定や、各支店の場所、そこへ行く道、各店所の担当地域、スキャナーの使い方、仕分け等時間...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社