に近い近場の配送など色々な大型ドライバーの良し悪しを、 5項目づつくらい教えて欲しいです。
ダンプの経験がおありとのことですが、ダンプって手積み手降ろしはありませんよね。 それと積み地、降ろし地もかなり特定された場所であり近距離かと思います。 4tのダンプのドライバーとは全く違った勤務体系となります。 インターでトラックの中で眠ることも勤務の中にあります。 トヨタのミルクラン輸送などなら、10tのウィングで数社の部品メーカーで集荷して、トヨタの工場へ届けるようなルート集荷の業務もあります。 やはり大型のドライバーとして安定した収入を得るなら、なるべく大手の運送会社へ就職されることをお薦めします。 大型でのルート配送という仕事は少なく、拠点間の輸送が主になるかと思います。 また、大きな企業のドライバーと小さな企業のドライバーとでは、勤務時間管理や待遇の面で差が出ます。 私はドライバーではありませんが、それを管理する仕事をしていたことがありますので、私の知る限りでお答えします。 大型の長距離となりますと、先ず拘束時間が長くなります。
会社支給のパソコンを持って帰れば、部署によってはテレワーク可能。 またWi-Fi環境が会社のパソコンとうまく繋がらない場合はそれに準じたモバイルを貸してもらえ...
部署によってはというところ。 部署のトップが認めていなければ結局だめになる。 またパソコンが重く、家でのセットも大変とのこと。 また仕事量がおおく、印刷す...
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