現在地場の7時〜18時で土日祝休み賞与無しのパレットのみの横持ちで5往復1日走行距離100キロ総支給33万の仕事してます。 転職を考えていて現在2社面接に行きました。 1.車両台数1,000台 関西〜関東 10回運行 休みは隔週休み 給与45万ぐらい 2.車両台数30台 関西〜関東 12回運行 休みは日のみ 給与50万ぐらい 両方とも手積み手おろし無しの10t低床ウィングです。 通勤距離や車庫まではどれも大差はありません。 退職金やボーナスも全線高速や事故弁済関係は似たり寄ったりです。 今のところのままか長距離に行くべきか悩んでるのですが、ご教授お願いします。 食費や体などしんどいですか? 10運行ならまだマシな方ですか? よろしくお願いします。
全線高速なら、どちらも問題無いと思いますが、日曜出勤か日曜に掛かる時間に帰社しないと12回は厳しいと思いますよ。 法令無視なら、大丈夫ですけどね。 3食キッチリ食べるなら、それ相応に掛かりますし、燃費が良い人なら少なく済みますよね。 散々、長距離を走ってきた人間から見たら、今の仕事が良いと思いますよ。 関東~関西は中距離になりますが、中距離より長距離の方が実は楽だったりします。 1度経験するのも良いとは思うけど、今の待遇も決して悪くは無いと思います。
ありがとうございます。
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