毎年増えていったらパイロットまみれになりそうです。
航空学生採用から6年後に操縦士になれず、3尉まで至れないいわゆる脱落者の割合つまりエリミネート率は、航空学生2士採用者のうちの30~40%と聞いています。 旧軍の海軍兵学校生徒課程・陸軍航空士官学校卒業者に相当する防衛大学校卒業者や一般大学卒業者から採用された一般幹部候補生(航空要員)出身の航空機操縦士は、3佐昇任あたりで機長から地上任務に異動します。 とりわけ旧軍の海軍大学校甲種学生・陸軍大学校甲種学生卒業者に相当する自衛隊幹部学校指揮幕僚課程卒業者(将補候補者)の機長は、かなり早期に地上任務へ異動してしまいます。 また、旧軍の海軍甲種飛行予科練習生出身の飛行科の下士官・准士官・特務士官・陸軍少年飛行兵学校生徒課程卒業者に相当する航空学生出身者は、1尉か3佐止まりで生涯航空機操縦士ですが、民間航空は慢性的なパイロット不足なので、エアラインパイロットに割愛(勧奨退職、再就職)されます。 したがって、パイロットが溢れることはありません!
会社支給のパソコンを持って帰れば、部署によってはテレワーク可能。 またWi-Fi環境が会社のパソコンとうまく繋がらない場合はそれに準じたモバイルを貸してもらえ...
部署によってはというところ。 部署のトップが認めていなければ結局だめになる。 またパソコンが重く、家でのセットも大変とのこと。 また仕事量がおおく、印刷す...
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