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コロナ禍で、コロナ検体を処理する検体が たくさんあるにもかかわらずかわらす、 処理や容器準備にとても時間を費やします。 が、その作業をしている 私達の契約社員の事情を 全く、考慮してくれる事はなく 朝から30分も、ボランティア残業させられたり その分、時給を、発生させてくれても良いのですか、認めてくれません。 当日、病院からの指示の容器の用意は 次の朝に回して時間内に作業しないと言われましたが、病院に行く時間の決まりや、病院で対応する時間などで押すことがあり とても、一日の決められた時間内での作業は無理で、社員にその旨伝えましたが 応えてもらえず、無理でした。 夜に病院を、回る人達の注文もたくさんあるのに その分まで、昼に病院回る私達が 対応しなきゃいけないのは 不公平だし その件で事も、社員に申し出ましたが 解決してくれず。 全く、契約社員の事を考えてくれない 企業です。
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女性の役職者はいるもののやはり数は少ないと思います。 役職者は検査業務に加え、役職者の業務も抱えているため、常に動き回っているイメージです。はっきり言って給料と業務量が見合っているのか、甚だ疑問です。 時期・状況によるとしか言えません。一時期コロナ・火事の影響などでは業務量が激増し、過労死するのではないかという時期もありました。そこは経営陣が、検査室の人間を人間と思っていないからでしょう。業務量的に無理ですとは言っても、無理じゃない、やれ。と言われたと聞いたことがあります。現場の人間に負担を強いている上層部を、私は信用できません。
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上司や正社員の方は自分がミスを犯しても怒鳴ったり厳しい指導を入れる事もなく 同等の人として接してくれます。 所内での搬送作業は基本的に助け合いで手が空いてる人が手伝ってくれますし 自分もそうしています。 理想的な職場です。
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検体等の搬送です。 給与はそれなりですがルートを覚えてしまえば楽な仕事です。 マナーの悪いドライバーは結構おり、また渋滞等で運転に多少ストレスはあります。 が、常に上司や同僚の目に晒されているわけではないのでその点は気楽です。 遅れても報告さえ怠らなければ咎められる事もありません。
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ドライバーなので他の車の運転にストレスを感じる事もあります。 あと搬送物の遅れ等にはこちらが合わせないといけません。 急ぐ事や待機時間が発生したり等で休憩時間が少なくなる事もたまにはあります。
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医療機関へ検体を回収しに行き、依頼書と検体を確認の上、営業所へ持ち帰る。持ち帰った依頼書を読み込み、属性修正、項目確定をした後、検体にラベルを貼り付ける。 基本的には同じ医療機関を回るので、飽き性ではない人には向いている。主に一人で運転をして検体を回収しに行くので、一人が好きな人にも向いていると思う。
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入社した時、割り振られたコースで運命が決まる。ルーチンワークなので、慣れてしまえば誰でも出来る仕事だけど、任されたコースの差が激しい。簡単なコースなら、100キロ走っても、一桁しか検体が無いので、ドライブ気分で気楽に仕事が出来るけど、集団検診続出の大病院の担当になったら溜まったもんではない。方や十数本、自分は400本以上、事務処理15分で終わらせ、タバコ吸ってスマホ弄っている暇人横目に、時間に追われ死物狂いで仕事を片付ける自分が嫌になるし、それでも給料は一律一緒なので腹も立つ。兎に角不公平極まりない会社です。
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休みはしっかり取れます。責任感を持って仕事が出来ます。ミスは上司がフォローしてくださって、次からは間違えないように確認しようと、日々の積み重ねで減らすことが出来ます。 毎日同じルートで運転が主なので、1人で気楽です。 扶養内でも、しっかり稼ぎたい人も、どちらもシフトで調整できます。
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毎朝1時間準備に早出しますが、お金は出ません。 終業時間は18時45分ですが、検体回収の最…続きを見る
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管理職がプレーヤーなので、落ち着いて相談しにくい 顧客への提出書類などもほぼ各自での確認で…続きを見る
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