日野自動車株式会社の投稿者別の社員クチコミ
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投稿者プロフィール
- 職種・役職
- 製造
- 雇用形態
- その他の非正社員
- 年代
- 30代
- 性別
- 男性
- 在籍状況
- 退職済み
投稿者の年収・給与
- 昇給頻度
- 1年に1回
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日野自動車株式会社の就職・転職に役立つ情報として、日野自動車株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:製造/その他の非正社員/30代/男性/退職済み/-2014年頃の話/投稿日：2022/09/20。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
日野自動車株式会社の質問・相談
- 解決済み
メーカーの入社難易度 ○重工系 ・日立製作所 ・川崎重工業 ・三菱重工業 ・富士重工業 ・石川島播磨工業 ○輸送機器系 ・日産自動車 ・マ
- 質問日
- 2012/05/02
- 解決日
- 2012/05/09
- 回答数
- 3
- 解決済み
日野自動車期間工は評判が余りよくないと聞いたんですが何故ですか？ やはり、安い、きつい、寮汚ない的なところなんでしょうか？ 何だかん...
- 質問日
- 2014/03/17
- 解決日
- 2014/03/22
- 回答数
- 2
- 解決済み
来年の春に高卒で日野自動車に入ることが決まりました。 そこで質問なのですが、高卒と大卒では10年後の給料などを 平均してみるとどの位差...
- 質問日
- 2012/12/29
- 解決日
- 2012/12/30
- 回答数
- 2
日野自動車株式会社の求人情報
求人一覧募集中
- NEW
東京／内部監査 ／プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー
- 東京都日野市
- 年収500万円〜800万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】内部監査 ※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【仕事内容】 【東京】内部監査 ※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 当社およびグループ会社の業務監査および内部統制監査（SOX）対応業務を行って頂きます。 ■職務詳細： ご経験により、国内・海外の各社において、下記いずれかの分野での内部統制監査のエキスパートとして活躍いただきます。 また発展的に、新領域や新技術分野にも関わることができます。 分野：経理・財務、品質・安全・認証、IT、販社業務等 ■キャリアパス： ・入社後当面は実務担当…
- NEW
東京本社／電動車（BEV／FCEV／HEV／PHEV）用のバッテリー開発エンジニア
- 東京都日野市
- 年収400万円〜850万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京本社】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用のバッテリー開発エンジニア 【仕事内容】 【東京本社】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用のバッテリー開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【プライム上場／トヨタグループ／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 電動車両用のユニット開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質…
- NEW
東京／遠隔・管制システムの研究開発／自動運転システム開発／プライム上場／東京勤務／フレックス制
- 東京都日野市
- 年収500万円〜850万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【仕事内容】 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： ・L4自…
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学閥が全ての基礎となり、上司が同じ大学であれば贔屓の対象となるため能力差ではないのが非常に残…続きを見る
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日野自動車株式会社の
会社概要
- 業界
- メーカー
- 本店所在地
- 東京都日野市日野台３丁目１番地１
- 従業員数
- 34,231人
- 代表者名
- 小木曽聡
- 上場市場名
- プライム市場
- 上場市場名 データ提供元：東京証券取引所
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