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日野自動車株式会社投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
エンジニア/係長
雇用形態
正社員
年代
30代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
新卒入社

投稿者の年収・給与

昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

投稿日:

昨年より人事評価制度が見直され従来の年功序列の古い文化が排除されつつある...

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厳しい達成目標を課せられる為、苦楽を共にする機会も多く団結力はある方だと...

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良い点仕事内容

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エンジン部品の製造、品質管理が主業務。トヨタ生産方式を身近で学ぶことが出...

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製造以外の機能はテレワークがかなり普及されている。通勤時間のロスが無い分...

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不満な点職場の雰囲気

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やるべき課題が山積しており、特に管理職がオーバーフロー気味。そのせいか、...

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毎年給与は着実に上がる。平均年収としても他社と比較しても良い方だと思う。...

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不満な点職場の雰囲気

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管理職は始業前からパソコンと睨めっこ。かなり殺伐としていると思う。コロナ...

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良い点仕事内容

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色々なスキルを持った人と一体となりプロジェクトを進めることができ、チーム...

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不満な点仕事内容

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日程の厳しさや要求品質が高くやりきれない為残業が当たり前である。もう少し...

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不満な点仕事内容

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会社としての実力が伴っていないにも関わらず、やたらと上のレベルを求めよう...

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その分会議が増えている。その割には意思疎通がしにくく効率低下は感じる。部...

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日野自動車株式会社の就職・転職に役立つ情報として、日野自動車株式会社の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:エンジニア/正社員/30代/男性/係長/現職/新卒入社/2022年頃の話/投稿日:2022/06/09、総合評価:4.2 / 5.0。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

日野自動車株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
68.5%
平均残業時間
23.4時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
62.5%
実施日数比率

社員の副業(正社員)

副業に取り組んでいる社員
16.7%

日野自動車株式会社質問・相談

    • 解決済み

    メーカーの入社難易度 ○重工系 ・日立製作所 ・川崎重工業 ・三菱重工業 ・富士重工業 ・石川島播磨工業 ○輸送機器系 ・日産自動車 ・マ

    質問日
    2012/05/02
    解決日
    2012/05/09
    回答数
    3
    • 解決済み

    日野自動車期間工は評判が余りよくないと聞いたんですが何故ですか? やはり、安い、きつい、寮汚ない的なところなんでしょうか? 何だかん...

    質問日
    2014/03/17
    解決日
    2014/03/22
    回答数
    2
    • 解決済み

    来年の春に高卒で日野自動車に入ることが決まりました。 そこで質問なのですが、高卒と大卒では10年後の給料などを 平均してみるとどの位差...

    質問日
    2012/12/29
    解決日
    2012/12/30
    回答数
    2

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日野自動車株式会社

会社概要

  • 業界
    メーカー
  • 本店所在地
    東京都日野市日野台3丁目1番地1
  • 従業員数
    34,231人
  • 企業URL
    https://www.hino.co.jp/
  • 代表者名
    小木曽聡
  • 上場市場名
    プライム市場
    上場市場名 データ提供元:東京証券取引所

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