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マツダ(技術職)への中途入社は、狭き門ですか?

私立大学(March理工レベル)の学部卒で、社会人4年目です。与えられた仕事は最低限こなしていますが、それ以上は無いのが現状です。やはり、今の会社(メーカー)で主体的に取り組み何かしら成果を出し、そのエピソードを語れるようでないと採用されないでしょうか?半端な中途社員よりは、広大工学部とかの優秀な新卒を採りたい。という会社の気持ちも分かります。最悪、マツダ関連(協力企業)なども視野に入れるつもりです。

質問日2023/07/01 20:02:50
解決済み2023/09/02 18:02:48
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ID非公開さん

ベストアンサー

優秀というよりか必要とされる十分な知見を有するかどうかでしょう。そのくらいのレベルならごまんといるので収益に直結出来ると思われたら採用されるでしょう。 あとはタイミングですね減収減益で人が余って仕事が無いような時に採用なんてされるわけがありませんので。タイミング次第では人手不足という理由でバカでも採用されますので。時間を掛けて教育すればいいだけなので。 本当に優秀なら自分で開業しますので過剰な優秀アピールは逆に扱いに困るかもしれません。

回答日2023/07/06 22:43:13
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その他の回答(6件)

  • 技術職で良いなら、夜勤ありの組み立て目指せばってなる? 技術職ではなく、何がやりたいの? 設計?品質管理?保全? 具体的な今のスキル Cadが使える、解析が出来る、保全経験があるとか そして、マツダの○○のポジションを目指しています、とかのレベルで語らないと ど素人に見えるから厳しいかな

    回答日2023/07/08 15:34:31
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  • なんていえばいいんだろう、 理工系なら自動車工場ってどういう感じか知っていますよね。 そこで欲しがる人材は、院卒ですか? 違うくて夜勤もやってくれる保全工とかでしょ? まず転職は自分の学歴とかではなくて、そこかどういう感じであるか を知っていること、社会の仕組みをある程度知っている事だと思います。 マツダに入れないから子会社でいいとか、 そこで何をやりたいかで、 その子会社にその仕事がないかもしれません。

    回答日2023/07/07 00:20:59
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  • マツダで技術職に行くのなら、是非ともロータリースポーツのラインナップを充実させてくれ~い(笑) RX-7やRX-8に新換装できる新型ロータリーエンジン13D(仮)【工賃込み1,800,000円】とかなら、ワイは飛びつきます(笑) 質問に対しての回答になってなくてごめんなさい・・・

    回答日2023/07/06 11:20:42
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  • マツダに限らず大手製造会社の技術職なら最低でも修士が求められると思います、キャリア採用なら応募というよりヘッドハンティング的な要素が必要と思いますが、就職支援会社に相談するのも一案です。

    回答日2023/07/01 22:58:11
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  • 中途採用は「キャリア採用」というジョブ型雇用になります。業務と応募資格が細かく決められていますので、応募できるものがあるかどうか読んでみてください。 https://js03.jposting.net/mazda/u/job.phtml

    回答日2023/07/01 20:37:15
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  • 求人があるのなら,応募してみればすぐにもわかることです

    回答日2023/07/01 20:13:13
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