- 解決済み
日本の大手自動車メーカーで就活生から人気のある順に並べるとどうなりますか？
ある程度地域差は出るとは思いますが。 私見ですが、ここ数年だと全国的には トヨタ＞ホンダ＞日産≧（デンソー）＞マツダ＞富士重 壁 三菱＞スズキ＞日野≧いすゞ≧ダイハツ 壁 UDトラック＝三菱ふそう というイメージです。
ベストアンサー
自動車会社は殆どが理工系であり、こんな車に関わりたいと思うと 給料は二の次って学生がいます。 スズキやダイハツより三菱が人気が本当なら 軽自動車より普通車なのでしょう。 今後、日産は人気なくなるでしょう。 出す車に特徴ないし技術的なウリがありません。 三菱はPHEVで人気がちょっと持ち直し傾向 これがﾗﾘｰで活躍するようになれば人気回復する可能性あります。
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広島／制御エンジニアの育成担当（企画～実行) ／教育・リスキリングに興味のある方へ_IC2411
- 広島県府中町
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- 仕事内容
- マツダ株式会社 【広島】制御エンジニアの育成担当（企画～実行) ／教育・リスキリングに興味のある方へ_IC2411 【仕事内容】 【広島】制御エンジニアの育成担当（企画～実行) ／教育・リスキリングに興味のある方へ_IC2411 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を当社開発部門とともに研究をし、次世代のエンジニア育成プログラムの企画立案、および運営の実行推進業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 (1)世の中の趨勢（IT/ 自動車業界、国の方針）を理解し、開…
広島／三次市／自社自動車試験場に関わる建築／試験路・土木施設の企画立案推進_VD2410
- 広島県三次市
- 年収510万円〜600万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【広島／三次市】自社自動車試験場に関わる建築／試験路・土木施設の企画立案推進_VD2410 【仕事内容】 【広島／三次市】自社自動車試験場に関わる建築／試験路・土木施設の企画立案推進_VD2410 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自社自動車試験場内におけるオフィス、整備場などの建築物、及び試験路や施設内の橋、法面などの土木施設の新設／改造／保守工事における企画推進業務を担当いただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■業務詳細： （1）新設・改造・保守メンテナンスの企画立案・具体化推進 （2）試験部門と、専門部署・工事業者との間での…
フルリモート可／Tech Lead - モバイルアプリケーション領域_IT2425
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- 年収700万円〜1,200万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【フルリモート可】Tech Lead - モバイルアプリケーション領域_IT2425 【仕事内容】 【フルリモート可】Tech Lead - モバイルアプリケーション領域_IT2425 【具体的な仕事内容】 【担当業務】 私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 今回ご入社…
広島／車内UIデザイナー／マツダ社のブランドを表現するポジション_DE2301
- 広島県府中町
- 年収450万円〜900万円
- 仕事内容
- マツダ株式会社 【広島】車内UIデザイナー／マツダ社のブランドを表現するポジション_DE2301 【仕事内容】 【広島】車内UIデザイナー／マツダ社のブランドを表現するポジション_DE2301 【具体的な仕事内容】 【先行開発車から量産開発者まで対応/幅広い部門と連携し、マツダのブランドを表現するデザインを行うことが出来るポジションです/UIJターン歓迎（独身寮や引っ越し補助あり）】 ■業務内容： 先行開発車、及び量産開発車における自動車の社内のメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーション等のインターフェースデザインを担当いただきます。車両における表示開発全般のデザインスペシャリストとし…
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