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お客様、車好きとしての視点ではなく、本田技研工業で具体的にどんな活躍ができるのか過去の経験から喋れる様にするべき。 また、職種別採用では具体的にどの様な仕事なのか、どの様な仕事に携わりたいのか、それをなぜホンダでしたいのかなど、を含めて一貫した回答が最終面接では特に求められた気がした。
就職活動や配属面談で採用担当や人事が着眼しているポイントはほぼ同じと思われる。それは、この会社でやりたいことと適性がマッチしているかである。この主軸を武器に面接に臨めば、基本的には高評価を得られる可能性が高い。なぜなら、自動車会社と言っても機械から人間工学まで、幅広い分野の活躍フィールドがあり、常にその分野に特化した人を欲している状態であるからである。業務上、委託先との取引に際しコミュニケーション能力は求められるがそれほど高度な能力は必要がない。どちらかと言うと、会社に入ってから学ぶことが多いので、気力体力があれば仕事はできると考える。転職は未経験なのでアドバイスできかねるが、新卒採用の観点で話すと、採用担当や人事も相手が学生であること、容易に選考段階で失敗してしまうことがあるのを承知済みであるかのように選考基準もさほどきつくない。
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「993」_二輪グローバルマザー工場の設備保全(熊本製作所)
事業企画・事業統括 / 「1662」_TE_レースブランドを活用した商品・用品企画(四輪)
生産技術 / 「1417」_H_設備保全(四輪製造領域/完成車工場/埼玉製作所)
営業企画 / 海外営業(パワープロダクツ/全世界対象)
とにかくホンダで成し遂げたいことを、しっかりと自分の言葉で話すことが大切だと思います。なぜそのような夢を持つようになったのか、原体験と共に説明し、実現に向け自分はどのように行動しようと思っているかを伝えましょう。
ストレス耐性に関する質問に対して、あまり上手に答えられなかったのが、不合格の原因だと思います。特に二輪分野で海外駐在が多い会社なので、精神的にタフであることを示せるようなエピソードがあれば尚良いと思います。
面接は三回。 一回目は一対一、雑談のような、わきあいあいとした面接だった。 二回目は二対一の、若干圧迫面接。 三回目は、一対一。 自由に自分の意見を伝えられるような雰囲気のなか、面接が行われた。聞かれたのは、学生時代がんばったこと、挫折があったときどのように乗り越えたか、会社で実現したいこと。自分の強みがどう生かせるか。
面接だけでなく、グループディスカッションもあるので面接で話したことがグループディスカッションでも実行できるような整合性を出す必要があった。 また、事前にホンダの歴史について勉強しておくのもいい。
ホンダでやりたいこと(なぜその職種なのか、その職種でどういうことを成し遂げたいのか)を明確に伝える必要がある。また、これは場所にもよると思うがストレス耐性もかなり聞かれた。加えて、二輪でシェアが高いことから、インドやアフリカへの転勤、駐在は可能かとも聞かれた。
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グローバルに働きたかったから。ホンダは自動車だけでなく、バイクや汎用機など幅広い分野で戦っており、将来性が他企業よりあるのではないかと思っていた。
特にはなかった。 会話ベースで面接をしてくれた。 私はストレス耐性の質問から深掘りをされ、少しマイナスなイメージを持たれたと思う。最終面接と言ってもしっかり選考要素があるので要注意。
webテストはカメラをつけておこないますよ。もんだいは,それほどむずかしくなく,対策本で十分対策可能だと思います。テストを受ける前に,よやくがひつようなので,忘れないようにちゅういしてくだいさい。テストの結果はわかりません。シミュレーション,ミーティング,文字数稼ぎです。200もじは,多すぎる。これが本当のwebテストだ!,SPIノートの会編著で,対策をおこないました,2025年度版です。webテスト対策本で売り上げNo1らしいですよ。
推薦があれば、ワイガヤと面接1回で内定をいただけます。推薦があれば内定率80%くらいだと思います。場合によっては面接が2回となる場合もあるようですが、それでもかなり楽に就活ができます。
二回目の面接が半圧迫面接だった。自分の強みを伝えたら、それって短所でもあるんでない?と返答された。自分の強み弱みをしっかり理解し、どのように会社に貢献できるか、整理すると良いと思います。
自動車・輸送機器関連業界の求人
同僚から聞いた話ですが圧迫面接の場合もあるようです。圧迫面接をするよう人事から言われており面接官も演技しているとのことでした。かっとならないか見ているようです。
自分が会社でどういう風に貢献するかの強みをきちんと伝えられ、乙4や整備士といった車に強い資格があれば安心
大企業であり、学校推薦があったため応募した。推薦があれば、ワイガヤ(ワイワイガヤガヤと数人であるテーマについて議論すること)と面接1回で内定をいただけます。
今までどんなことをしてきたかなどが利かれます。仮に行き詰っても面接官からサポートいただけるなど私が受けた面接ではかなりいい環境でした。
高卒採用においては難しいことを聞かれることはないと思いますので、ハキハキと受け応えができれば十分であると思います。
会社に対するイメージや、仕事を通して何をしたいかなどを聞かれました。私は高卒での採用でしたので、難しいことは聞かれませんでした。
当時と今は違うかと思いますが筆記試験中に面接があったので試験はかなり手につかなかったのを覚えています。
志望動機はもちろんですがその人のいいところを引き出そうという質問がしてもらえたので私としてはいい面接が出来ました。
不満は特にはないが、自分の場合は書類選考プラス1回の面接で採用が決まってしまったので、随分とあっさりしたものだなぁと感じた。
発想の柔軟性が問われる。 いきなり、面接卓上の文房具をそれ以外に使い道があるか? なんて聞かれる。 時に意地悪な質問もされるがさらりと笑顔でかわせる強かさが必要。
あまり、質問とかないし、考えすぎず、気楽に面接できたと思います。確かに、志望動機などは聞かれたけど。
車の事を聞かれた方がいて、まだ高卒で免許がないのに、車の事を聞かれてもと言ってた人がいた(笑)確かに、免許ない人にはきつい質問かも。
志望動機、入社して何がしたいか、これまでに力を入れて取り組んできた事、自分の持ち味、将来的にありたき夢、等。
やはりどこの企業も同じですが無理して身構えず、等身大の自分をそのまま表現されることをおすすめします。
総合満足度が高い会社ランキング
かなりフランク。 笑いながら、バッサリ切られても、凹まない精神力と笑いにかえる力がない人は、厳しいかなと。 ただ、私は、工場採用枠でしたので、本社採用の席でそれが通じるかは疑問。 時代も変わりましたしね。
自分の性格、どの職業が似合うかなどを聞かれた。 どんな仕事をしていきたいか、将来の自分を想像して答えた。
人柄重視であった為、比較的楽に望めた。特にモータースポーツに関して興味がある人には話しやすい環境だった。
地方出身者の募集が大半の為、いろんな方言で話されるので理解できない言葉が多く感じた。試験会場までの交通費が高い、
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