私の知ってる方で高卒で小田急車両部門に就職し、そこから人事に出世した方がいるのですがそれはどれだけ難しい事かわかりますか？

「人事に出世」の意味がわかりません。 人事課？ 高卒で現場勤務、そして本社に移動という方なら、小田急にはたくさんいます。全く珍しいことではありません。本社だから出世とはなりません。 今はわかりませんが、私の知っている時代は職級制度であり、高卒で入社すると10職級。1職級目指して出世にセコセコ精を出す輩から、現場でコツコツ頑張るおじさんまで、生き方はいろいろ。 現場でコツコツやりたいのに、本社勤務や組合専従になってしまう人もいました。 本社の業務でも、運転課や人事課など現場での実務経験が必要なものもあります。よって、高卒でも本社へ移動する機会はあるのです。 日本の鉄道会社で運転士経験のある社長は、恐らく小田急の故・利光達三さん(大卒だとは思います)が初めてでは？ 出世したから凄い、とは限らないのが世の中であり、逆に現業長の醜い場面を目の当たりにすることもあります。 出世とは関係なく尊敬するのは、長く教習所長を勤められたSさんですね。SEが国鉄で速度試験を行った際に小田急側指導運転士として添乗された方です。 乗務員育成に長く尽力され、退職の際には運転士一人一人に挨拶状を郵送されました。 内燃車免許を自慢するお茶目な笑顔を思い出します。