現在 バス会社にて乗務員職に就いておりますが

その他の回答（4件）

• 悔しかったら自前で大型二種取ってトラックなどで経験積んでバスに挑戦してみよう。凡人の俺が試験場一発で取れる免許だ。教習所ならアホでも取れる。

  回答日2017/03/28 07:21:08

  dasaitama1201さん

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• バス事業者によっては他の事業者に在籍のままでは応募を受け付けないところもあります。 そうでなくても東京空港交通などは自社と共同運行している会社に勤めたままでは応募は不可だったりします。

  回答日2017/03/27 22:33:54

  azus1113さん

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• バス乗務員経験1年半というのがあるかと思います。前職でバスの種別(路線、高速路線貸し切り、マイクロバス専門)や退職理由にもよりますが、一年半しか持たなかった？単純に嫌で辞めた？体調不良？と判断されやすいかと思います。前者ならこの会社入ってもまた嫌になってすぐ辞めるのでは？となるかもしれません。 自分も路線、高速貸し切りといくつかの会社渡り歩いていましたが、最初の会社だけは嫌な事があっても辞めなかったです(辞めたいなぁと思った事もありますし、ここ辞めても他のバス会社も似たような感じですし、遠方行ったら行ったら賃金高くないと生活困難) なので10数年は勤めました。 自分は体調不良で辞めましたが、体調回復して他の会社でバス運転士に応募した際には一社とは言え長く勤めた経験が強みになったかな？と思います。それでも落ちるところは落ちましたが… 脱線しましたが、バス会社も様々ありますから、経験一年半をどう見るか？も違いますが必ず質問者様を必要、わが社でバス運転士になってくれという会社もあると思いますよ。 質問者様が前職を辞めた理由に首挟むかもしれませんが、例えば路線バスの会社入ったが高速路線をやりたくなった→しかしこの会社にはない→転職、なんて事も理由になると思いますから、一年半で辞めた事自体は悪くないですよ。

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  回答日2017/03/27 20:26:48

  なるほど1

  oxygen1971さん

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• 年齢と違反は申し分ないと思いますが、乗務員歴が1年半では、ちょっと 「短い」と感じたのでしょう。 自社で「育てる」と言いつつも、その間、給料を払わねばならず、 使い物になりません。 ですので、実態としては「経験者採用」がメインだったのだと思われます。 今回はあなたよりも経験が長い人材がいた、ということでしょう。 どうしても経験者を採用できない時の為に、通年採用として「育成」も 匂わせているのだと思います。 今回ダメでも、今の現職がありますので、そこで経験を積み続け、 タイミングを見て再度応募されてはどうでしょうか。 今回ダメでも、次回もダメ、と決まったわけではありませんので。

  回答日2017/03/27 20:01:30

  ste********さん

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