- 解決済み
質問です。私はJR東の構内運転士を目指しているんですが、最近のJR東の動向を見ていると、旅客営業車の運転士を柔軟な人事で決めるとありました。 もしかしたら将来的には構内運転士に限定を
解除して旅客営業車の運転士をやれとかあると思いますか？
ベストアンサー
はじめまして。構内運転士というのは車両基地などで整備の為に車両を移動させる基地内限定の運転士です。ほとんどの鉄道会社は車両整備は下請け業者に移管しているので、構内運転士も下請け業者がしているところばかりです。 構内運転士の鉄道運転免許は「構内限定免許」の為、通常の免許と違う為、営業列車を運転する事はできません。 下請け会社の社員をわざわざ限定解除させて営業列車に運転させる事は無いと思います。
質問した人からのコメント
ですよねぇ、流石にないですよねw考えすぎました
- 回答日
- 2019/05/26 22:55:25
その他の回答（1件）
本線を運転する運転士は国家資格の動力車免許を取得する必要がありますが、構内運転士は車の免許が無免でも私有地内なら運転運転する事が可能なように、鉄道会社が認めた私的な免許を与えられて運転してます。 本線の運転士は鉄道会社の正社員である必要がありますが、構内運転士は鉄道会社から車両基地内での車両整備を受注している。子会社や下請け会社の正社員や派遣社員です。まあ、中には親会社からの天下りもいるでしょうが、構内運転士になる前提条件として、子会社や下請け会社の社員が親会社の正社員にならないとまずむりです。そもそも、前提条件の子会社のしゃいんが親会社の正社員になるなんて晴天霹靂でも起きない限りむりです。 本線の運転士から構内運転士になるなら人事異動や体調の都合などであり得るかも知れませんが。
回答日2019/05/22 10:58:42
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