JR東日本の運転士になるにはどこらへん大学がおすすめですか？学力的に、早慶ら辺まではいけます。 早慶は総合職ってイメージが強いのでエリア職に行くなら、marchら辺にしたほうがいいですか？

その他の回答（3件）

• 運転士や車掌などのエリア職は高卒が大半です。大学出た人は大体総合職にいきますが、JR東日本はどこの大学からでも出てます。 ちなみに一番採用人数が多いのは日大です。

  回答日2024/12/19 18:14:53

  kjz********さん

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• この最近は何年も「空以外の運輸業として、人気職業の1位」は「気仙沼のバスをする会社」で、バスすら、自動運転があるので、こうなるのは、回送等を運転といった最低限になりそうです。 > JR東日本の運転士になるに... それになるのもないのは、自動運転になれば、自動運転ではないのは、回送等を運転といった最低限になりそうです。 それより、バスは自動運転になっても、回送等以外を自動運転ではない運転もしそうです。 そうもあって､「JRの系列外のバス会社」に就職で､「JR東日本の加盟店のようなバス路線」をする会社であれば､「JR東日本の路線を営業運転」をかなえそうです。 それを「高速バスではない幹線バス(高速道路経由も高速バスに定義されない路線)」をJRの系列外がするので、気仙沼にあっても、JRバス東北‘といった系列ではないバス会社です。だが、JR東日本の系列内の別会社のJRバス東北‘は青森県の温泉地の「高速バスではない幹線バス」をしてます。 わずかで、高速バスではない幹線バスがJRバスに殆どなくなるが、増えそうです。 増えそうなのは、JRの系列外が「JRの加盟店のようなバス路線」をしそうです。 ╱ ・ ノーザン ・ ⇘ それがいいのは、兵庫北部の「湯村温泉」の高速バスではない幹線バスをJRの系列外がしても､「JR西日本の加盟店のようなバス路線」になれば、JR西日本の鉄道に需要獲得しやすそうです。 ・ようか↓ それを八鹿駅と鳥取駅で列車と幹線バスを乗換えです。╱ ・ サブルート ↓ そういった乗換えで、鉄道に需要獲得だけではなく、幹線バスは山陰本線の代替経路もします。 それだけではない鉄道路線の代替経路のためにも、各地の高速バスではない幹線バスを「JRの加盟店のようなバス路線」になれば､「JRの路線を営業運転」をかなえそうです。 どのバス路線もなるのではないが､「JR北海道の加盟店のようなバス路線」を名寄本線ですると、石北本線の代替経路になりそうです。 そうなるのは､「鉄道を稚内~北見間を名寄駅と遠軽駅で乗換えだけで間をバスにして当日中に着くと、間の名寄本線をJR北海道の加盟店のようなバス路線になる」のであれば、幹線バスにふさわしいです。それは名寄本線を名寄~遠軽間の直通ではないのも、JR北海道の加盟店のようなバス路線になるが、稚内~北見間を名寄駅と遠軽駅で乗換えだけで当日中に着くのがなければ、加盟店のようなのにならない事です。 どのバス路線も「JRの加盟店のようなバス路線」になれば､「JRを日本のRoad(幹線)の陸上交通」にふさわしくなくなります。 そういった､「JRの加盟店のようなバス路線」は「B地方交通線」というと、鉄道は「A地方交通線」とします。だが､「列車とバスの併用の区間」は「B地方交通線」というと、バスが主役になりそうでも、そうなればいいのです。 そうなれば、B地方交通線は鉄道がなくなるのも、JRの路線を維持されます。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13100470708 http://t.co/PZGcQBtmzx http://t.co/5STR4FSija

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  回答日2024/12/19 18:08:02

  なるほど1

  そうだね2

  ありがとう1

  THEある日さん

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• 東京交通電機大学か日本大学です。 前者は短大ですが、交通系の就職に有利な環境を作っている唯一の学校です。

  回答日2024/12/19 08:09:38

  ボボボーボ・ボーボボさん

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