- 解決済み
JR西日本の運輸職からJR東日本の運輸職に入れるんでしょうか？
補足転職できるかという質問です。
ベストアンサー
例えJR西日本の運輸職として従事していても、改めてJR東日本に入社しようとすれば、一般の中途採用試験に合格しなければならず、JR西日本の経験が採用試験に有利に働くことはありません。 逆のJR東日本やJR東海からJR西日本への入社も同じで、これまで契約社員として入社は出来ましたが、そこからの社員採用試験には殆どが不合格になっています（私が知っている限りでは1名のみ合格）。
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車両整備／車両整備／残業月平均10.6h／賞与5.2ヶ月分
- 山口県下関市
- 月給19.8万円
- 仕事内容
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大阪市／法務／知財／JR西日本／リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
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- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【大阪市】法務/知財《JR西日本》リモート可◆年間休日119日◆土日祝休み◆手当充実 【仕事内容】 【大阪市】法務/知財《JR西日本》リモート可◆年間休日119日◆土日祝休み◆手当充実 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：法務業務全般を幅広く担当していただきます（ご経歴に応じてお任せします。） ・法律相談対応 ・契約審査、契約管理 ・新規事業に関する法的支援 ・M&A対応 ・法的紛争、訴訟対応等の法的解決支援 ・独禁法・下請法コンプライアンス ・商標管理等の知的財産に関する業務 ・JR西日本グループ全体の法的リスクマネジメントの推進 ・法務教育、広報・啓発活…
JR西日本／大阪市北区／リモート可／MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL）
- 大阪府大阪市北区
- 年収600万円〜850万円
- 仕事内容
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【仕事内容】 【JR西日本／大阪市北区／リモート可】MaaS施策におけるシステム企画・開発（PM・PL・サブPL） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：デジタルソリューション本部内のMaaS基盤（※）構築プロジェクトのメンバーとして、各種MaaS施策に関連するシステム企画・開発において開発サイドである当社とベンダの間に立ち、ビジネス要件の整理とシステムアーキテクトの具現化をリードするPM/PL/サブPL を募集します。 ※MaaS基盤：顧客会員情報を保持・管…
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中国エリア／JR西日本／線路の検査・メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
- 岡山県
- 年収350万円〜550万円
- 仕事内容
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【仕事内容】 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でも…
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