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2022年頃の話
会社の規模が大きいだけに仕事も多岐に渡ります。総合職と一般職に別れ、また乗務員系統と工務系統に別れます。乗務員系統では駅を経験し車掌、運転士となるのが一般的な流れです。その後、人によっては乗務員に指示を出す指令や人事、経理、ダイヤを作成する担当等経験していきます。いろいろな経験が出来るので、やりがいはあると思います。
2022年頃の話
基本給が低いです。 毎年4月に昇給しますが微々たるものですね。 運転士は手当が地上職よりあるためなんとかなってますがなかったら正直家族を養えません。 ボーナスもコロナの影響で基本給分くらいしか手元に残りません。会社もその乗務手当を無くそうと考えているみたいですし。。どうしたものでしょうか。
2022年頃の話
業務内容は、多種多様で良いのですが、転勤が多いことです。現に転勤して離職...
2022年頃の話
職種にもよりますが、有給などを取りやすい環境は多いと感じています。会社自...
2022年頃の話
テレワークが実施出来る部署は、限られたポジションとなりますが、各個人に業...
2022年頃の話
普段の業務内容は主に運転です。仕事は泊まりが基本で、24時間業務です。大...
2022年頃の話
基本給は確保されて、今の所一年毎の定期昇給は確保されています(今年度は定...
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仕事をする上で適切な裁量が与えられており、働きがいはあります。しかし…
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