西日本旅客鉄道株式会社の中途採用面接・選考に関するクチコミ一覧
中途採用の面接体験・選考対策のクチコミ
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良い点面接
面接で聞かれたことはやはり、高校でやってきたことで誇りに思っていることや自信を持っていることなどについて聞かれましたが、じぶんはたいさくしていたのでしっかりとこたえることが出来ました。またこれから面接を受けられる人は、こーゆー事に気をつけて対策をして、面接を受けられるといいと思います。
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中国エリア／JR西日本／線路の検査・メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【仕事内容】 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でも…
未経験からJR西日本で活躍「技術職(保線業務)」賞与年5.42ヶ月
- 西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくらぎの交…
基本在宅／大阪／フィンテックの新規事業担当JR西日本決済サービスの立ち上げ・グロース戦略など
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【基本在宅／大阪】フィンテックの新規事業担当◆JR西日本◆決済サービスの立ち上げ・グロース戦略など 【仕事内容】 【基本在宅／大阪】フィンテックの新規事業担当◆JR西日本◆決済サービスの立ち上げ・グロース戦略など 【具体的な仕事内容】 ～フィンテックの新規事業担当者募集／決済サービスの立ち上げ・グロース戦略・エンハンス開発をお任せ／安定基盤で働きやすさも抜群◎～ ■募集背景： 現在、新たな決済サービス「Wesmo!」の立ち上げに取り組んでおり、今後の事業育成・拡張に向け、ビジネス担当としてマルチにご活躍いただける方を募集しております。 ■具体的には： これ…
大阪市／法務／知財／JR西日本／リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【大阪市】法務/知財《JR西日本》リモート可◆年間休日119日◆土日祝休み◆手当充実 【仕事内容】 【大阪市】法務/知財《JR西日本》リモート可◆年間休日119日◆土日祝休み◆手当充実 【具体的な仕事内容】 ■業務内容：法務業務全般を幅広く担当していただきます（ご経歴に応じてお任せします。） ・法律相談対応 ・契約審査、契約管理 ・新規事業に関する法的支援 ・M&A対応 ・法的紛争、訴訟対応等の法的解決支援 ・独禁法・下請法コンプライアンス ・商標管理等の知的財産に関する業務 ・JR西日本グループ全体の法的リスクマネジメントの推進 ・法務教育、広報・啓発活…
良い点面接
新卒時代にも選考を受け、筆記試験・クレペリン・一次面接と、適性試験・最終面接がそれぞれ実施された。 その際にご縁が無かったために後年、2022年現在では廃止となった、駅係員の契約社員採用に応募した。 筆記試験と面接が一つずつ。 筆記試験は一般常識よりもさらに低レベルのことを問われた。 英語は無し、簡単な四則演算と漢字問題、日本地理に関する問題を問うもの。これで満点取れないと相当まずいのでは、という問題が多かった。 面接では、特に身だしなみをよく質される。当時太いフレームのメガネをかけて出席した際にはかなり追及された。
不満な点面接
- 正社員に応募（中途）
- 2023年頃
すこし高圧的な印象。 過去の事故などを詳しく聞かれる。 ただし自分なりの考えをしっかりもっていれば それなりに対処はできる。 他に受けている方も拝見しましたが どちらかというとスポーツ系の方が多かったイメージをもちました。
不満な点面接
「鉄道オタクは嫌われる」、新卒時代でも、契約社員試験の時も、同じ雰囲気を感じた。 知識があること、鉄道路線に関する知識や地理、名所、駅名を把握していることは、駅の業務において非常に生きるもの。 ただ、面接でそれだけ殊更にアピールすることはマイナスにしかならない。 「あの列車を復活させるべき」だの、「あの路線をこう伸ばしたら、こんなダイヤを組んだら」などという蘊蓄を垂れるなど、もってのほか。 自分が受ける企業は「民間企業である」ということをよく自覚したうえで、入って何をなすか、そのビジョンをきちんと整然と伝えられるかが大切。 （鉄道ファンの方が弊社の選考を受けることを考慮の上で記載しております。あまり拡張性のない論評で申し訳ありません。）
良い点面接
- 正社員に応募（中途）
- 2023年頃
特にありません 強いて言うならば会社はきれいでした。 面接官は意外と多くなく4人。 一言もしゃべらないひともいた。 中途採用というわくを広げてくれたことは とても感謝しております。 残念ながらご縁はありませんでしたが、
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中国エリア／JR西日本／線路の検査・メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【仕事内容】 中国エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経験でも…
未経験からJR西日本で活躍「技術職(保線業務)」賞与年5.42ヶ月
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大阪市／法務／知財／JR西日本／リモート可年間休日119日土日祝休み手当充実
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良い点面接
入社時の面接はフランクな感じで当たり障りない内容を聞かれた。中途採用だったので「若手からあれこれ指示されるが大丈夫ですか？」や「コミュニケーションをベテランや若手と取れますか？」といったこと重視していた。
不満な点面接
新卒で入社した若手と同等の扱いをされるため、休みの時間を削ってでも知識を蓄えて下さいと言われた。過去に事故を起こした会社という十字架を背負って日々業務に就いてくださいとも言われた。
不満な点面接
不満な点は特には無いのですが、エアコンの空調が少し弱くて、室内が、少し暑かったのを覚えていました。。
良い点面接
まずなぜこの会社に入りたいのか。何をしたいのか。あなたの役割などをしっかりと聞かれる。筋書き通っておけば真ん中ない。
良い点面接
志望理由を聞かれました。また、パン屋で働きたいからと答えた為、パン屋だけではないが大丈夫かと聞かれました。
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不満な点面接
面接では、色々と突っ込んだ事を聞かれて、動揺しました。前職の事や今までの事など聞かれて、とても大変でした。
良い点面接
福知山支社の方で、筆記試験、適正検査、一般常識、面接などあり、大変でしたが、やりがいがありましたから。
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- 退職検討理由65件
- ワークライフバランス178件
- 女性の活躍・働きやすさ169件
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- テレワーク・リモートワーク98件
- 人事・評価制度121件
- 入社理由・入社後ギャップ119件
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中国エリア／JR西日本／線路の検査・メンテナンス／未経験歓迎鉄道インフラに携わる！／残業月15h
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西日本旅客鉄道株式会社の
会社概要
- 業界
- 鉄道
- 本店所在地
- 大阪府大阪市北区芝田２丁目４番２４号
- 従業員数
- 47,088人
- 設立
- 1987年4月
- 代表者名
- 倉坂 昇治
- 上場市場名
- プライム市場データ提供元：東京証券取引所
- プライム市場
- 資本金
- 2,261億3,600万円
- 決算月
- 3月
- 売上高※
- 1.71兆円
- 経常利益※
- 1656.70億円
- 経常利益率※
- 9.70%
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