日本交通に転職希望しています。入社したら、バリバリやって年収500万は稼ぎたいです。何せ、今の会社も体育会系ですから、良…

本当のことをお答えします。転職会議というサイトやツイッターだと、本社の人間も宣伝っぽいことを書いてる感じもするので。 有給休暇は入社後１ヶ月弱研修～配属先で最低三ヶ月試用期間～その後上申（本採用）ですが、入社～本採用後１年間（最低１年４ヶ月間）は有給は取れません。極度の人手不足なので、新人は有給を取ってはいけない決まりです。それは組合も認めてます。 日本交通はタクシー会社の中では体育会系だと言われてます。でも今の会社に比べたら全然違うと思いますが。 日本交通なら年収５００万は可能でしょう。税込み５００万なら上位５分の１だと思います。体力があって勉強もすればできると思います。黒タクになれば無線もいいのが入ります。日本交通をわざわざ選んで乗るお客さんも多いです。でも黄色のうちはあまりメリットは感じません。本採用後最低三年間は黄色です。黒を減らしてるので、三年で黒に乗れる保証はありませんが、真面目にやってれば可能性は高いでしょう。いろいろ規則があって、その規則をクリアしなければ黒の資格は取れない。真面目に勤めてれば大抵なれます。 入社～本採用後１年間は月１３乗務が「義務」です「義務」。私にはきつかったですが、体力があればさほど問題ないと思います。 試用期間中は班長ミーティングに出席があるので、朝出勤して家に帰るまでは、私の場合は２６時間くらいでしたね。B謹で朝５時に家を出たら、帰宅は翌日７時くらいかな。試用期間中は洗車を自分でするので、朝の２時に帰庫しても、洗車＋納金＋ミーティングが終わるのが早くて６時として、家に着くのは早くて７時くらいでした。これはどの会社も同じでしょう。でもミーティングは凄く勉強になるので、出席して損はありません。班長さんたち優しいです。いい人たちばかりです。日本交通でなにがいいかというと、この先輩方、同僚との出会いがいいですね。いい人たちが多いです。あ、営業所によってはミーティング期間が少し長いかも？？？（不明） 日本交通はいい会社です。でも私には１３乗務だけはきつかったｗ あ、アイストをやらなきゃいけないから、夏場は暑くて大変です。最低３時間の休憩中、プリウス以外は冷房を入れることはできません。暑いです。寝れません。 あと研修がね、１ヶ月間同乗研修があると思ったらそれがないんですよ。道はお客さんに聞いてください。大抵はなんとかなります。ナビもあります。ナビはあまりアテになりませんが。 あと企業年金がね。新人はちょっとね。 タクシーは営業所が６ヶ所 赤羽千住新木場品川三鷹池袋がありますが、営業所によって多少雰囲気や方針が異なるようなので、詳しくは他の方にも尋ねてください。 入社で一番のハードルは健康診断ですね。ここで落とされる人が多い。血糖値や中性脂肪に厳しいです。でも現在人手不足で、落ちても再検査させてくれると聞いたことがあります。でも用心してください。 タクシーではなく、日交のハイヤーという手もあります。ハイヤーは一日の拘束時間は長いですが、完全週休二日で、給料も平均ではタクシーよりもいいそうです。有給に関しては知りません。他の方に尋ねてください。 本採用後１年我慢すれば、道もおおよそ覚えるし、休みも増えるし、有給も取れるしで、まあ、だいぶ良くなります。それまで頑張ってください。違反とクレームとモニタリングだけは気をつけてください。 私はひとり立ちの初日にモニタリングと思われる男性が乗ってきて、緊張のあまり人をひき殺しそうになりました。急ブレーキでぎりぎりぶつからずに済みましたけどね。今思い出してもヒヤヒヤします。ほんとモニタリングは困る。