こんばんは！大学卒でJR四国かJR北海道に就職することは世間一般的に『すごい！』となりますか？

回答（10件）

• 地元ならすごい！ってなると思います 現業じゃなくて総合職のことですよね？

  回答日2021/12/11 00:25:14

  mame********さん

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• 四国電力とか四国ガスならわかりますが、四国旅客鉄道となると哀れみか同情の目で見られるかと。

  回答日2021/12/10 14:27:18

  ID非公開さん

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• どうなのかなあ？ JR東海 JR東日本の大卒は、旧帝大系で占められています。 運転士や車掌などは、大卒がやる仕事じゃないからね。 一般採用の大卒は、鉄道以外の部門じゃない？ JR東日本で、旧帝大系以外の大卒は、駅ナカ開発要員だった。 そもそも、旧国鉄～JRは、１９７０年代後半～１９９０年代後半は、縁故以外の一般採用はほとんど皆無だったから、生え抜きの大卒はいないんじゃない？ 旧帝大卒の高ポストに就いているのは、監督官庁の天下りじゃないの？ そのポストに就いている大卒は、一般採用が停止されていたからね。 高卒も同様だった。

  回答日2021/12/09 13:15:07

  きっぱりさっとさん

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• 「すごい変わった人」かもしれません。JR東・東海・西あたりなら自慢できそうですがね。

  回答日2021/12/09 12:57:23

  なるほど1

  ボケるんですさん

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• どちらも経営状況が悪いです、「すごい、」とは言えないでしょう、

  回答日2021/12/09 12:39:26

  なるほど1

  txp********さん

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• 四国は知らないけど、JR北海道は総合の採用数も少ないので、難しいのはわかります。けど、すごい！なるかは微妙。 ご存じのとおり、この会社は経営基盤がぜい弱。鉄道の仕事するつもりが、不動産やもの売りの仕事をすることになった、という社員も多いんじゃないですか。 道内インフラ企業では、ほくでんや北ガスの方が好まれるでしょう。 なお、別の方が採用実績校を書いてくださっています。この方には申し訳ないですが、この書きぶりだとちょっと間違えやすい。出どころは、タクミなんとかっていう個人のブログですね。けっこういい加減なブログです。 この書き方だと、例年、ほぼ旧帝大等と早慶ばかり採っている、みたいに思えるが、実際のところどうか。 北大が多いのは理解できる。また、早慶ならUターンだろうと理解できます。が、それ以外の旧帝大生等が、ぜい弱経営のJR北海道に数多く応募してくるとは思えません。 Uターンはありうるが、そもそも北海道の学生は、道外の旧帝一神東工になかなか入れない。ここ何年かの間に採用した中に超難関校の人がいる、というくらいで、毎年毎年、数多くの道外旧帝大生等が入っているわけではないでしょうね。 ちなみにJR北海道総合職は、だいたい２０名強の採用です。技術職が多いようです。またUターン学生歓迎、とのこと。

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  回答日2021/12/09 12:08:23

  157439865094567さん

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• たとえば、JR北海道の現役職員、出身大学を調べると、新卒採用実績大学に関しては、総合職では北海道大、東北大、東京大、東京工業大、一橋大などの旧帝大系、私立大学では早稲田大、慶応義塾大などが多めです。GMARCHレベルでは厳しいかと。現業職に当たる鉄道フィールド職・ドライバーコースは北海学園大、札幌大、北星学園大などが主流です。 ってことは、総合職で入社できたら、なかなかのものです。

  回答日2021/12/09 01:14:14

  下刈半次郎さん

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• 北海道大学を卒業してJR北海道に就職や、愛媛大学を卒業してJR四国に就職なら、別に普通のことでしょう。

  回答日2021/12/08 23:17:41

  SILVER KRISさん

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• どこの大学かによるのでは？

  回答日2021/12/08 21:11:13

  アルファストライクさん

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• なんーにも内部事情を知らない身からすると、すごい！とはなりにくいかなあ、、 東日本や東海、西日本ならあるいはそうかもしれませんが、

  回答日2021/12/08 21:10:44

  ぺんさん

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