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この会社の満足度について5段階で回答された評価の集計です。
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報はクチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
※クチコミ情報から算出しています。
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2020年頃の話
火曜日、水曜日が定休日なので慣れるまで辛い。 家族がいる人は、プライベートの時間を作りにくいのでは。
2020年頃の話
個人プレーな部分も多く、責任が重すぎることがある。自分が仕事を抱えてたとしても助けてはくれない部分がある。
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上場市場名
第一交通産業株式会社
出勤時間が自由である。休憩も自由に取れる。いい点といわれても、いい点が見つからない。あと3年で定年なので我慢して働いています。ドライバー同士は、和気あいあいとしていて働きやすく楽しい職場です。勤務体系が、三種類あって、その中から自由に選べる。担当のタクシーは、新型の車が与えらるので快適に仕事はできます。
株式会社大京
働き方の多様性はあるが、管理・確認事項が多く不祥事も続いており会社の将来性には不安がある。上層部の意見がコロコロと変わる。上層部が一枚岩ではなく、基本は保守的な考え方が多く変革は難しい会社。真面目に仕事をしていると言えば聞こえはいいが、オーナーシップを発揮する社員、管理職はほぼいないため不動産屋というよりは役所のイメージの方が近い。本社部門と営業店舗では溝が深くお互いに対立をしている会社でもある。愛着があり残っている人は少なく、他に行くところがない人がしがみついている印象も強い
三井不動産リアルティ株式会社
20代もしくは新卒で入社できたなら、これから入社するなら、なんとしてでもしがみつくべき。インカム含め基本的にはいい会社。休日の取得数、夜間残業の削減など、働きやすい環境を整備しようとする会社の意思を強く感じる。若いメンバーが婚姻する人数が多い。若くても所帯を維持できる収入があるのがその一因。喜ばしいこと。
三菱電機ライフサービス株式会社
システム化が遅く、アナログな部分が多い。新規施策もシステムありきで、通知されるのではなく、人の手を使うやり方が多い。その為、中々定着しない。本部主導ではあるが、各拠点に任せる部分が非常に多い。その為、担当者の理解度により伝わり方が弱く、各様式が全社的に統一されていない。