ANAラインメンテナンステクニクス株式会社クチコミ・会社評価(59件)

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グループ全体的改善に取り組んでいて日々の整備業務や整備業務以外の業務に関する改善を自ら見つけ出して実践する事により他部署との関係ができ日々の整備業務にも良い影響がでて、改善を行うことにより成長できる仕組みができている。また改善を行うことで評価も高くなり仕事全体に関するモチベーションも上がる。現在はチーフ、マネージャー、リーダーと正社員がいるので以前に比べて断然コミュニケーションが取りやすく働きやすい環境ができている。羽田、成田などのメインとなる基地では整備業務中心だがそれ以外の基地では基地を維持するための基地管理業務や支店業務などもあり整備士としてだけではなく社会人として成長できる。

投稿日:

・有給が取りにくい ・資格取得が必須であり、会社の都合でスケジュールを組まれる 受験に入ると数ヶ月~年単位の時間が掛かるため、その間のプライベートの時間は取りづらくなる 勤務前後や休日を返上しての勉強が必要になり、会社の自習室に泊まり込みでいるような人もいる ・早朝からの勤務や連続の夜勤があったりと変則的なシフトを組まれる為、身体的にかなりきつい

求人をチェック

投稿日:

一等航空整備士の資格取得すると手当が発生し収入が大きく変わってくる。また給与には等級が大きく関わっているがこれも資格取得機種数が関係している。現状では資格の取得しておけばある程度安定して生活が送れると思う。早ければ入社10年程度で上限の資格手当が受けれる為、入社後から勉強しておけば会社が倒産しない限り普通の生活は送れると思う。また福利厚生の中の寮、社宅制度の料金については他の会社よりかなり優遇されていると思う。また社宅は基本的に借上制だが空港からの距離と同居人に応じて平米数の基準があるため借りる時に苦労する事が多い

良い点仕事内容

投稿日:

主に空港において離発着間の航空機のメンテナンスをチェックシートをもとに行います。国家資格が必要ですので資格を取得するまでが大変ですがやりがいはあると思います。 国家資格が取れるまでは社内資格の範囲内で作業を行いますので基本的に資格を持っている先輩と組むことが多いです。

不満な点仕事内容

投稿日:

一直の勤務拘束時間が非常に長く且つ夜勤もあります。50代になるとやはり疲れます。あと、年齢の若い人も多い事もあり、国家資格を持たない人も多い。よって掛け持ち業務が増える事が多々ある。

良い点仕事内容

投稿日:

さまざま飛行機の整備に携わることができる 一等航空整備士のライセンスを取得することができる 海外の空港で働くことができる さまざまな空港で働くことができる

投稿日:

全国のANA機が就航する基地に転勤の可能性があり家族と離れてて生活する可能性が高い。海外の転勤もある。お子さんかいる家庭は夫婦間でよく話し合っておく必要があるように感じる。

整備・メンテナンス業界の求人

投稿日:

昇給については当社は一切の利益が出ないため親会社からのお金をもらっているため毎年一定の人数しか高評価を受けられず会社に対して不満を持つ人間も一定数いる。年功序列に近い評価制度だと話している人もいる。

不満な点副業

投稿日:

不満な点しかない。もしこれをやめている人がいたら思いとどまってほしい。自...

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なし。コロナでボーナスはなくなり基本給は5年目で20万年一回の昇給は30...

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有給休暇の取得はかなり希望通りに取れてると思います。親会社がANAとの事...

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不満な点仕事内容

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特にないのですが人によっては国家資格を取得しなければ話にならないような仕...

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上にも書いたが本当にお勧めしない。一般職は消耗品くらいに思っている。毎月...

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職場は空港がメインとなり、飛行機の元で作業する事が多いです。職場の雰囲気...

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航空機整備士と言うと男の職業と思われ勝ちですが、仕事の内容によっては女性...

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若いから評価が上がりにくく、結局資格取得しなければ上司が評価を上げてくれ...

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不満な点仕事内容

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夜勤勤務がある点。一回あたりの夜勤勤務が10時間以上と長く、とても疲労し...

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マネージャーと半年に一回話をして、自分の設定した目標に到達できるか、又、...

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不満な点副業

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最低限の給料は貰えているが、現状では厳しいと考える人も増えているため、副...

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基本給が低く設定されている為、他の会社に比べ、あまり多い方ではない。また...

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有給はとりやすいし、通勤、出張、住居手当等福利厚生は整っていると思う。冠...

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親会社からの片道切符による転籍です。会社の雰囲気は親会社と比べてもたいし...

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皆さん優しい方ばかりで、年功序列の世界では無いです。しっかりと仕事をして...

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良い点仕事内容

投稿日:

飛行機の型式ごとに国家資格を取得して航空機の整備を行う。不具合について自...

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良い点仕事内容

投稿日:

業務内容としては、飛行機の不具合や定期点検、時間点検をおこない、お客様を...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

色々な年代の方々が働かれているので、その年代に応じたスムーズなコミュニケ...

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本俸額については若い人には正直物足りない額の様に思います。整備士として国...

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資格取得に向けての勉強は休日返上で取り組まなければとても不可能。勉強に費...

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不満な点仕事内容

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仕事のための勉強を休みの日も続けないといけないので、なかなか休みという休...

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良い点仕事内容

投稿日:

国家資格が必要な職業です。良く言えば、資格さおあれば、周囲は資格者がまだ...

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現在コロナ禍でボーナスカットされているので大分年収は下がったかと思います...

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一般企業の同世代より給料が安い。夜勤手当やシフト手当があってようやくまと...

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資格を取ることで多くの仕事を任せてもらえる大型機のライセンスをとれば海外...

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不満な点退職検討理由

投稿日:

だいたい給料に見合わない給料でみんな辞めていきます。とくに若手は辞めまく...

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家賃は会社の優遇でかなり安く済むことができる。また、残業代はやった分は必...

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1~35件 / 59件中

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社

評価

業界5

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の評価

平均年収

431万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    6.7時間
  • 有給休暇消化率

    59.4%
ワークライフバランスを見る

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
59.4%
平均残業時間
6.7時間

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
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希望条件
  • ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
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ANAラインメンテナンステクニクス株式会社

会社概要

  • 業界
    清掃・整備・メンテナンス・警備
  • 本店所在地
    東京都大田区羽田空港3丁目3番2号
  • 従業員数
    1,394人
  • 企業URL
    https://www.ltc.ana-g.com/
  • 代表者名
    細見光徳

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