大型トラック・フォークリフト整備士 現在乗用車ディーラーにて整備士をしております。求人誌にて、総従業員1万人規模の大手運送会社の整備士と大手フォークリフトメーカーの整備士の求人がありました。

自身は転職歴がなく10年今の職場で働いている為、そういった他のメカニック職の事が全く分かりませんが気になります。 というのも、最近はいろいろな部品の耐久性も上がり、不景気もあり10年前と比べてディーラーの仕事が様変わりしています。 殆ど物販に近い内容で意味の分からない添加剤をだますような形で売ったりとかそういう仕事に疲れてしまったのと、今後の先行きが不安なのとで転職を視野に入れています。 運送会社の整備士やフォークリフトの整備職について実際に働いてる方のつらさやりがいなど聞きたいです。 運送会社の整備士とは大型トラックだと思いますが、乗用車系からの転職は可能でしょうか？ ひと月の目標。たとえばディーラーでは売り上げですが、社内の整備士ですと目標とは何がありますか？スピードとか台数でしょうか？ フォークの整備士は内整備とバンで出張点検などらしいのですが営業整備的な仕事になるんでしょうか？ ちなみに大型整備は「西濃運輸」 フォークリフトは「住友ナコマテリアルハンドリング株式会社」 になります。 ちなみに、もっている資格は。。。 ・二級自動車整備士ガソリン・ジーゼル ・自動車検査員 ・普通自動車免許 ・大型自動二輪免許 です。 見苦しい文ですみませんが、何か意見くださると助かります。