- 解決済み
トラックドライバー、トラック運転手の方、詳しい方に質問です。僕は2014年に普通免許取ったので準中型（5t）がついています。未経験からトラックドライバーになりたいのですが、中型免許を取ってから入った方がいい
のか、会社に入ってから取った方がいいのか教えて欲しいです。話によると未経験はまず小さいトラックで横乗り、運転、そこからステップアップしていくと聞きました、なので自分で取ってもすぐには乗れない覚悟はしてます。将来的には大型、中型に乗って長距離、中距離ドライバーをやりたいと思ってます。 あと大手運送会社に入るべきとよく聞きます。 ですがトラックドライバーと聞くと（有）〇✖️運送 とか〇〇株式会社とか、知らない名前のイメージが強いのですが、そうゆうのと比べて西濃運輸、ヤマト運輸、鈴与カーゴネットとか、業務内容とかが全然違うのでしょうか？ 要するに免許はとって入るべきか入ってからとらせてもらうか？ あと運送会社の違いを聞きたいです。この二つです。
ベストアンサー
運送業と言うのは、大きく分けて3つ有ります。 佐川やヤマトは路線貨物事業と言うタイプで、各地方に大きなセンターを有しています。 一般的な、宅配便として来る運送屋さんはこのタイプ。 基本的には、センターからセンターへのハブ便と、センターから個別顧客間の宅配をしています。 それ以外の運送屋さんは、一般貨物事業と言う許可を得て運営しています。 主に工場や、工場の製品を扱う倉庫から委託をされてチャーター貨物などと言う事もありますが、基本的には倉庫から倉庫への輸送を受けています。 他に、倉庫業と言う工場と契約して在庫管理や受注、発送業務をするのも運送業です。 今は法律で必要無くなりましたが、昔は助手席側のドアの下の方に一般と書いてありましたが、 この一般は、一般貨物事業と言う一般でした。 もし、運送業を希望するならば 希望する会社の業務を知ってから、免許取得を考えても良いです。 コンビニ配送に、リフトや大型は必要無いし、 路線貨物事業に玉掛けは必要無いしと言った具合に、必要な資格な違います。 まず、いきなり給与が良い会社には入れないと思って下さい。 良い会社は、空き人員が出ませんからチャンスを待つしか有りません。 大型に乗っても、30万円を使って取得してまで、見合う給与が貰えない会社も多数あります。 景気の悪化も、運送業は左右されますので今からは、少し状況は悪い次期に時期に入ります。
その他の回答（3件）
会社が立替えか一部負担か全額負担の3つのパターン 貴方が入る会社にハイエースか1.5トン平車がなければ入社前に中型取る（内勤仕事があればいいが） ハイエース、1.5トン車があれば入社後。 ヤマト、佐川は大手だが、軽四やハイエース、2トンの車で個人（再配達有り）または企業へ配達と集荷がメイン。 西濃、福山、鈴与は2トンから大型牽引までの幅広い大きさのトラックで企業への配送、集荷。 いきなり大型は要らないとは思う。腰痛とか拘束時間が長い、給料が低いとか、休憩が取れないとかでこの会社合わないで辞めるのが多いんで… 会社負担は免許取得後、2年〜3年は会社辞めれないよー
回答日2020/03/14 13:00:57参考になる1ありがとう0感動した0おもしろい0失礼を承知で書かせて頂きますね。 中型とフォークリフトをとって就職する。 大型や牽引などは後で考える。 理由は、入ってもすぐ辞めるだろうから、今、大型取ってももったいないだけ。 主様に、何が何でもドライバー職でやっていく、という気概あったとしても、厳しい現実に耐えられるかどうかは甚だ疑問です。 運送屋のおっさんより。
回答日2020/03/11 14:42:09参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0取れるなら、取ってから入るべき。 勤めながら教習所に通うのは大変。 勤務先に費用を出してもらうと、助かるけど、 借りができて、簡単に転職できなくなる。 取れるものなら、大型二種まで取っておいたほうがいい。
回答日2020/03/11 13:56:22参考になる1ありがとう0感動した0おもしろい0
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