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キャリアを重ねるといったことは難しいかもしれません。営業サポートが主たる仕事内容となるため、自ら進んで意欲的に仕事をとりにいく。と言った内容ではないと思います。 また仕事量が人によっては多いところもあるのと、派遣社員が続かない時にその負荷がかかってしまうのは難点ではあります。
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昇給は年に一度、評価によるものだが同業他社と比べると安定している方だと思う。賞与に関しては親会社との兼ね合いもあり、業績が良くても、そうではなくても、一定の基準で支給される。毎月の給与はそれほど高くはないが、年2回の賞与で一般的な平均年収になる。福利厚生は充実している方で、住宅手当、家族手当、役職手当、残業手当もしっかりしている。36協定も結ばれていて、毎月の休日出勤や残業時間も守られている。年に一度の健康診断はほぼ100%全員実施されていて、社員の健康管理は守られている。健康保健組合の施設も数回利用したことがあるが満足した記憶がある。
投稿日:
自社の荷捌き場ではないため、他社や近隣住民との関係には非常に神経を使う。トラックが主体となって動くので、休憩が取れない日がしばしばある。午前中に納品、引き取り、ほぼ全てのトラックが集中するため気が休まらない。更に、工場の社員、他社の車両、夏休みのときは近隣の子どもたちなど様々な人や車が往来するので安全への配慮で神経をすり減らす。フォークリフトの免許があれば誰でもできると思われるが、そうではない。
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産休、育休のとりやすい職場。女性の勤続年数が長いのも、働きやすい環境があるからこそだと思います。残業を強いることもないし、最初はサポートもあるので誰もが働きやすく責任感を持って働ける場だと感じます。
投稿日:
工場での入出庫がメインの、倉庫管理を含む物流業務。主にフォークリフトを使用。完全に一人作業のため、トラックドライバーと普段からコミュニケーションが取れていれば比較的自由な環境で仕事ができる。大変ではあるが倉庫内も自分次第で使いやすいようにアレンジができる。 トラックドライバーの年齢が同年代の人たちが多く、仲良くなれば雑談で家族の悩みなどを話すこともある。
投稿日:
組合があるが、非組合員(上の役職の方々)の力が強く、あまり機能していない感がある。組合費も必要経費以上に高い。毎月、意味のない親会社から関係会社への会報が届く。その会報経費を削減して欲しい。
投稿日:
営業は基本、残業ほぼないので自分のやりやすいように仕事ができます。 有給も当たり前のように全員取っているので、周りと上司と連携して休暇を取得しやすい環境だと感じます。
投稿日:
どんなに頑張っても年功序列なので、若い時はそこまで給料が上がっていかないのが不満な点。 ただ役職につくと一気にもらえるようなので、それまで辛抱強く耐えるのみ。
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