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営業職と言いつつも集配がメインならなってしまっている点は、営業を希望している方にはあまりお勧めできないと思われます。ガツガツ営業やっていきたい方も中にはいらっしゃいますが、入社時にギャップを1番感じやすいと思います。 また、集配を行うので車の免許を取得しなければいけませんが、運転が苦手な方でもしっかりと運転も教えてくれるので、安心して入れる部分だと思います。
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営業と集配を一緒に行っている為、人との関わりが凄くある仕事です。 また、新規開発も行う為、沢山の人との関わり方や考え方、意見もあるため、大変だとは思うが、しっかりと評価をしている為遣り甲斐も多く感じられる事だと思う。 営業所内も雰囲気は明るく学生時代スポーツをやっていた方が多くいて、賑やかで社員同士も仲がとても良いです。 会社の行事で、お泊りやスポーツ観戦などもあり仕事をしても羽を伸ばせる様にも感じました。
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営業職と言いつつも集配がメインならなってしまっている点は、営業を希望している方にはあまりお勧めできないと思われます。ガツガツ営業やっていきたい方も中にはいらっしゃいますが、入社時にギャップを1番感じやすいと思います。 また、集配を行うので車の免許を取得しなければいけませんが、運転が苦手な方でもしっかりと運転も教えてくれるので、安心して入れる部分だと思います。
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主任という立場の人達はほぼ一般社員が足りなくなった時のヘルプ要員と考えられている。 余剰社員が居ないためほぼ人手不足になり社員募集がいつも何時も後手後手になっている。 常に人手不足状態でこのコロナ禍にもかかわらず感染リスクを負ってお客様廻りをしているルートマンに危険手当てを出してもいいぐらいだと思う
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残業代は出ない。 出勤簿には7:30に出社しようが、8:30に出社と書かなければいけない。 新規の顧客獲得の為に営業活動をしたくても、日々の集配業務が厳しすぎて、休憩も取れない。営業にまで手が回らない。そうなるとちゃんと営業しろ!と上司から言われる、しかし居残りはせず早く帰れと言われる。成績が出なければ給料も上がらない上に、どうせ営業しないだろうと、集配量をさらに増やされる。 矛盾が多くどうすればいいのか分からない。
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いわゆるルート集配です。そこに営業が入ってきます。集配するものはマットやモップ、洗剤やユニフォームなど様々です。商材がとても多く、営業するために覚えるのは大変ですが、知識がどんどん増えていきますのでやりがいがあります。対面でのお仕事が基本になりますのでコミュニケーションが得意な方にはとても向いている仕事だと思います。
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人間関係は良いほうかと思います。若い人を中心に中途採用していることや、新卒採用を行なっているので、比較的若い人材が営業所に配属されます。 また、自宅から近い営業所を選んでくれているので、通勤時間は短いです。車での通勤可能ということも良い点にあげられます。当然、電車通勤もできますし、駅からも徒歩で近い場所にあるという立地で営業所があるのでとても利便性が良いです。半年に1回(夏季と冬季)ボーナスもあります。このご時世でボーナスがカットされる会社もあるでしょうが、ボーナスは通年通り出ました。 給与面では安定していると思います。
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業務内容は主にルート営業。 1人1台ルートカーを所有してマットや、モップ衛生商品の交換。合間を見つけて、営業をする。 オフィスに帰ってきてからは、1日の集計をして、レポートを提出する。翌日の集配分を車に積んだり、回収してきた物を片す作業もあります。 顧客とのコミュニケーションもあるので、人と関わる事が好きだと、楽しく出来ると思います。 オフィス内によって人間関係は変わってくるがだいたい年齢関係なく、風通しも良いと思う。
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