株式会社ホンダ泉州販売クチコミ・会社評価

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  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

まず、評価制度自体存在しません。 事務職は入社してから、誰かに教えてもらえるわけではなく、現場で必要な事を学んでいくスタイルでした。 ですので自分が出来る仕事、出来ない仕事も分からず、全体像が見えないままになります。 そのような状態ですのでもちろん上司がいるわけでもなく、評価制度自体が無いのです。 年齢が上がるにつれてたまに役職は付きますが、役職がつく人とつかない人の差は誰にも分かりません。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

営業は、結果が全てなので売れば売るほど賞与、給与は破格の金額を貰える。 年収も営業職で、1千万円以上を貰っているスタッフが営業職の5%いてるのも凄いと思う。コロナ禍でもこの形態は無くならなかった。

この会社の求人をチェック募集中

  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

店舗事務の場合は2人か1人でしており、休むとその間の仕事を誰かがやってくれるわけでは無いので次の日は正直仕事量が増えて大変です。 また残業代は全てつくわけではありません。 店によっては全く付かず、閉店後のタダ働きが何時間も続くという相当ブラックな状況です。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

日頃の定休日以外に月2日は休める。 土曜日曜でも取れます。年間の定休日は 117日と車屋さんでは多いのでは 残業もほとんどなく毎日早く帰れます。

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

車業界の大変さを世間が理解して欲しい と言ったところで改善しようもない業種 国会で自動車整備士の大変さを討論しても何一つ理解も労いも改善もされないのだからこの先も何も変わらないのだろう さらに脱炭素の時代。 整備士は要らない 内燃機関は終わりを告げる

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 女性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2018年頃

投稿日:

スタッフ全員タイムカードを押してから残業が当たり前。朝早く来て仕事をしてもタイムカードは押さない。 それが罷り通っている。 事務スタッフは基本2〜3名体制だが、先輩から希望休を取るので自分が好きな日に休みは取れない。 週休2日は確実にない。企業説明会では確実にあると言われたが、何年居ても休みが増えることはない。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 20代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

営業は売れば売るだけ、サービスは車を整備すればするだけ給与にプラスになる。 決算月などはインセンティブが発生するため達成すればやりがいを感じられる。

この会社の求人をチェック募集中

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

今のままで残りの仕事人生を過ごす時に 本当に良いのかと自問自答した。退職に対して店長も相談に乗ってくれて次のステップに進めやすそうだった。

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

出来なくなった人間を環境変えるために綺麗な新店舗という理由でこちらに回し...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

営業職でコロナ陽性となった時にテレワークなどではお客の管理はできません。...

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  • 投稿者:
  • 営業
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  • 男性
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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

お客様商売なので結果も重要だがお客さんからの嬉しい一言は今でも薬になりま...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

接客でのお客様とのふれあい。忙しい中での整備士としてのスキル向上。診断し...

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自動車・バイク業界の求人

  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 女性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2018年頃

投稿日:

産休育休を経て再び働く際、どこの拠点に行くのか、もしくは本社に行くのか決...

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  • 投稿者:
  • 営業
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  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

反面、売れなければ普通以下の年収となるので本気で営業職をやらないと大怪我...

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  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

人事評価は基本的にない会社です。とにかく、売る!勧めて商品を売る!年齢が...

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  • 営業
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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

車が売れない時や仕事の進め方で悩んでいても相談はできるが、要は自分が最終...

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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

女性の育児休業制度は国の制度のままだが誰でも取得可能な制度。現在も複数人...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
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  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

投稿日:

面接はとにかく第一印象ですね。明るくて元気に自分の思いをぶつけることです...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 20代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

どのオフィス、事務所もやはり対人なので綺麗。 仲の良い人、味方になってく...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 20代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

職場内の対人関係は良いところもあれば悪いところも勿論。人が変わらず個人プ...

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  • 投稿者:
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  • 20代
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

売れない営業は他部署移動を勧められる。使えない人間は違う部署に行かされる...

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  • 2022年頃

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待遇は、たまに人によりけりな感じもある。どれだけ頑張っても主任になれない...

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  • 営業
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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

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すぐに取り組みがなされるか、まず難しいでしょうね。この取り組みがしっかり...

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  • 2022年頃

投稿日:

残業がないというか、会社からするなと言われることが多い。良いことだが1日...

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  • 整備士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中
  • 2021年頃

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土日はとりにくい有給は最低限の5日以上は取りづらい立場が弱い人は休日出勤...

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  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • リーダー
  • 現職
  • 新卒入社
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

本人にやる気がなければキャリア開発は出来ない新人教育なども含めてだがこの...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

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営業職は、結果が全て。以前と比べて会社に監視されている感がある。これは、...

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  • 2022年頃

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職場の雰囲気は、人間関係も良く自分が思うことを店長が察してくれて、決めら...

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  • 投稿者:
  • 営業
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  • 現職
  • 新卒入社
  • 2022年頃

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とにかく、成果報酬に魅力を感じでドアを叩きました。現在のところ良い結果を...

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  • 2021年頃

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それが出来る職場ではないのでとても羨ましい制度と思う。テレワーク出来るな...

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  • 2021年頃

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想定よりも給与は多くなってきたただし14年勤務でなので入社してすぐは平均...

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  • 2021年頃

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年間休日は120日ほどある。休みは、ちゃんと休める基本はサービス残機も休...

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  • 2021年頃

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はっきり言ってない。評価しきれてないし年功序列はぬぐいきれない。実力社会...

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歩合なのでいい成績を残せば残すほど給与は基本給にプラスになる。数字に達さ...

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対人関係への疲れ。ただ単に向いていなかっただけです。接客業は好きですが、...

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株式会社ホンダ泉州販売

評価

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平均年収

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制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

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