こんにちは。学校でエアラインの授業を専攻しており、JALのOGの先生に授業を担当していただいています。 残念ですが無理です。 外資系の航空会社ですと170以上を募集要項に記載される航空会社もあるくらいです。 最終選考に残られた方が面接でこの棚に手を伸ばしてくださいと言われたところ届かず、面接官の方から残念ですが。と言われたそうです。 確かJALかANAです。 国内の航空会社でも158くらいで合格か不合格かです。 4か国語話せる方が身長が理由で不合格になったと先輩に聞きました。 ちなみに先輩は外資系の航空会社に内定をいただいている方です。 身長で諦めるのはつらいですが、航空関係につきたいならGSもあります。 CAになりたいなら取り合えず就活で受験すればいいと思います。 通る可能性がもしかしたらあるかもしれません。(限りなく少ないですが)
むごいようですが無理です。 この手の質問は散々既出なのに検索できない点からもあなたには適性がありません。 日系でも160cmがボーダーですよ。 相当なアドバンテージがあっても158cmでようやくです。 なんのために身長制限があるかわかっていない人のデタラメな回答がついていますが、 ともかくCAは諦めて下さい。 機内での仕事というと他には、募集数は限られていますが外資のインタープリターや資格をとってエアナースになるという道もあります。
うーん(-_-;) 155cmは見たことないかも…。友達で158cmの子は合格してました。因みにその子が一番小さいって言ってました。 身長で国内・国際線の区別はないと思いますよ。 今はまず国内線で経験を積んでから国際線…が主流の様です。
微妙なラインですね。キャビンアテンダントは保安要員なので規程があるかもしれません。
緊急脱出でスライドラフト(滑り台みたいな奴)から出るとき、「怖い!」とか言って躊躇する人を「出て!」と叱咤する、場合によって押出す必要がありますね。そうしないと後の人たちが皆「蒸し焼き」になってしまいますからね。ですからある程度の体格が必要とされるのでしょう。 ただ、身長155cmは微妙と思いますし、各会社の採用条件をチェックしてみる必要があるでしょう。 身長を明記してない場合は大丈夫ではないですか。
CAの身長制限は、客席の上の荷物入れに届くように設定されたものと聞いたことがあります。
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