聞きました。 これは本当なのでしょうか?
パイロットのライセンス(免許証)は国土交通大臣の名の元に 国土交通省航空局が発行する物です。 航空会社が発行する物では有りません。 従ってライセンスを取得していればどこの航空会社でも 操縦する事は可能です。 但し、国内で他の航空会社へ移行する場合は、 一度辞めてから一定の期間(一年程度以上)を置いてからしか 移行する事が出来ない事が普通です。 高い訓練費用を掛けて要請したパイロットに簡単に 辞められては困るからです。 しかし、数年前に破綻した日本航空の場合、 便の減少などの為に余剰になった成績の悪いパイロットを 大量に解雇し、多くの人がスカイマークなどへ 移った事も有ります。 また、スカイマークの数名の副操縦士が社長からの言葉 “俺の言う通りに出来ないのなら辞めてしまえ!”を受けて 日本貨物航空へ移った事も有りました。
自動車カテで聞かれても・・・ 本題です。 パイロット養成するためにも莫大な費用が掛かります。 資格だけ取られて他社に移られては、会社側は大赤字です。 他社のために自社の費用で養成だけすることになってしまいます。 とても簡単な理由なので、理解できるのでは???
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