- 解決済み
転職の際次のどちらの方が有利ですか？ 新卒スズキ本社正社員(技能職) 新卒富士フイルムエンジニアリング正社員(技能職)
業種が違うので比較にならないと思いますが、会社名を見た時にどちらの方がネームバリューがありますか？ 客観的な意見をお願いします。
ベストアンサー
富士フイルムの子会社は具体的に何作ってるかわかりません。 調べれば分かりますけど聞いただけではね。 スズキ本社は誰でもわかる。 末端社員として技能職であればスズキの方が技術を活かした転職出来そうですよね。 ネームバリューなんてあんまり変わらないのでは？ あたかもスズキ推しのような書き方をしましたが、多角経営という点について言えば富士フィルムですね。
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浜松本社／コールセンターの運営支援企画土日休み・年休122日スズキのコネクテッドサービス
- 静岡県浜松市中央区
- 年収600万円〜800万円
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- スズキ株式会社 【浜松本社】コールセンターの運営支援企画◆土日休み・年休122日◆スズキのコネクテッドサービス 【仕事内容】 【浜松本社】コールセンターの運営支援企画◆土日休み・年休122日◆スズキのコネクテッドサービス 【具体的な仕事内容】 国内で展開する個人のお客様向けコネクテッドサービスにおける販売店・コールセンターの運営の効率的なオペレーション設計や業務改善のリードをお任せします。 【具体的には】 ・外注にて設置しているコールセンターの運営支援企画（販売店スタッフ・営業担当者、エンドユーザーからの問い合わせ対応） ・オペレーションチームの管理監督、業務改善 ・販売店へのオペレーションデ…
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浜松本社もしくは横浜／四輪車のデジタルモデラー ／WEB選考完結
- 神奈川県横浜市都筑区
- 年収400万円〜800万円
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- スズキ株式会社 【浜松本社もしくは横浜】四輪車のデジタルモデラー ※WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松本社もしくは横浜】四輪車のデジタルモデラー ※WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 四輪車の先行デザイン、量産デザインにおいて、内外装デザイン全体や部品に関するデザイナーのスケッチイメージをもとに３Dデジタルモデルを作成する業務を行っていただきます。 ■採用背景 CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。そ…
浜松本社／EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク ／在宅勤務可／WEB選考完結
- 静岡県浜松市中央区
- 年収400万円〜800万円
- 仕事内容
- スズキ株式会社 【浜松本社】EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク ※在宅勤務可／WEB選考完結 【仕事内容】 【浜松本社】EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク ※在宅勤務可／WEB選考完結 【具体的な仕事内容】 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 ■具体的には： 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなど…
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