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タクシーの裏を返したようなサービスをしている。たとえば、妊娠中の方と事前に打ち合わせをし、陣痛がきたらすぐ指定の病院まで送り届ける「陣痛タクシー」がある。現在はどこのタクシー会社も取り入れているが、最初に考えたのは三和。また、「タートルタクシー」サービスもある。車内に「ゆっくりボタン」があり、これを押せば急ブレーキなどの荒い運転をしないようにする。妊婦さんや車酔いの激しい人など、これまで荒い運転のイメージを持っているがゆえにタクシーを敬遠してきた層を取り込むための試みだ。三和ならではの、タクシーに対するイメージに反するサービスを提供する仕事ができる。
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年に一度全営業所の社員が集まるパーティーがある。普段ほかの営業所の社員と交流する機会がない人でもこの会を通じて顔見知りになることもある。若手、中堅、ベテランそれぞれに分けられて会が行われるから気を使いすぎることもない。また、無事故無違を何年も達成した社員に対し、海外旅行などのご褒美が与えられる社長賞制度もある。
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選択できるキャリアの幅が広い。最初はドライバーからスタートし、数年立ったら内勤のキャリアアップに誘われる。新たなキャリアを積みたいなら内勤として仕事をしていく。一方でずっとドライバーをする選択肢もある。熟練のドライバーを目指したい人や個人タクシーを目指したい人は内勤の誘いを断ることもできる。
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基本的な仕事内容は、一般的なタクシーのイメージと変わりません。お客様をひたすら目的地までお届けします。仕事内容自体は簡単ですが、実際にやってみるとかなり頭脳戦になります。この時間帯はここにたくさんお客様がいるんだろうなとか、この時間帯が稼げるから休憩を今のうちに取っておこうといったことを考えないと売り上げに直結しません。ただ、自分の成績が数字に現れる分楽しんで仕事ができます。
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総合職採用で入社した。入社前はいずれ管理職に就きたいと考えていたが、実際に仕事をしてからはドライバーをずっとしたいと思うようになった。管理職にこないかと言われたが、ドライバーでやっていきたいと伝えると快く承諾してもらえた。反対にドライバー採用の人が管理部門に行ったケースもある。入社してからでないとイメージが湧かないと思うので、働いてみてから改めてキャリアを考えられるのはいいと思う。
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歩合制なので歩合率を上げて欲しい。やればやる程収入が上がるようなシステムを作って欲しい。また、モチベーションの面でタクシードライバーのイメージアップ、地位向上に努めて欲しい。
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研修、講習会の種類は豊富だと思います。ほかにも仕事とは関係のない資格や勉強をしたい人はプライベートの時間が多いので時間を確保しやすいのではと思います。自分は今勉強をしていますが、休日やお客様の待ち時間などの隙間時間を駆使していて相当な時間を勉強に費やせています。
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自動運転の影響を少なからず受けることになると思います。自動運転ではできないようなお客様のケアやお手伝いを世間にアピールして自動運転との差別化を図っていく必要があります。
自分の営業スタイルを考えることができるのが大きな特徴です。主には、外勤が仕事となりますが、隙…続きを見る
欠勤した場合は有給が消化され、当日病欠した場合、病院または市販薬の領収書がなければ欠勤扱いに…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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