宮園自動車株式会社クチコミ・会社評価

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  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

営業上のノルマが無いので精神的には助かる。また衛生管理が行き届いており、健康管理に趣を置いていて勤めるものとして安心できる。転勤制度が余りないことと、理不尽な異動が少ない。また、希望での異動には協力的で社内研修や社外での活動(ボランティア)への理解が高い。また、場合によりボランティア活動のスポンサーにもなって貰える期待感がある。また、女性社員への好待遇、採用に積極的で、何よりも、障害のある人への配慮は天下一品。また、障がい者の採用に積極的である。

  • 投稿者:
  • 販売
  • その他の非正社員
  • 50代
  • 回答しない
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

募集時には最初非正規で、半年後には正社員登用と謳っていたが、実際には3年待ち5年待ちの人が多数。非正規だと昇給も都の最低賃金が上がったときだけ上げるというもので、最初の1年で時給6円UP。それから2年後に44円上がっただけ。 キャリアを積んでも、新規採用者と全く同額で、運良く上司の気まぐれで正社員になった人の半分以下の収入しかない。 仕事の流れを掴むためWワークでしのいできたが見切りをつけて辞めた。拘束時間が11時間で3時間が給与の発生しない「休憩時間」というのも訴えれば監査物だったろう。現状も変わっていないようだ。

この会社の求人をチェック募集中

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

役員の中で決まった人間が、人選や評価を依怙贔屓的に決めている経緯を強く感じ、公平性に欠ける。はっきり言って、社長の権限より、ナンバー2の意見のみ通用する変わったヒエラルキーが見え隠れして、労働者側から見ていると、実績のある本当の実力者の中には、納得出来ない人事に嫌気がさし、転職して、同業他社で活躍しているケースがある。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

キャリアというよりも上層部の印象が左右するために本来の実力を素直に評価されない傾向にある。特に社長は好き嫌いが激しくその付き合いに疲弊しやすい。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

資格試験の獲得には率先して応援してくれる。また、その経費も概ね会社持ちで資格獲得後はその手当てが付くケースがほとんど。

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

給与体制は世間的に見て、低いほうだと思います。稼ぎたい人には、おすすめできない職場です。有給休暇の残数が給与明細に記載されていません。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

支援学校や障害施設の送迎業務を行います。 利用者とのやり取りなどで、成長などが、感じ取れて、楽しい仕事だと思います。

この会社の求人をチェック募集中

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

一般の会社とそん色無いが、社長を中心として複数のメンバーに入らないと出世は無い。要は、社長を囲む会に入れるか入れないかで、出世が来まる。あまり仕事スキルは要しない。

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

添乗員さんと、運転手が二人一組で、運行するので、運転に集中できます。添乗...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

SPI試験のような関所がない。人物本位で余り学歴とか育ちの類を詳しく調べ...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

添乗さんと、上手く行かないと、仕事に、支障が出ます。癖が強い人が、かなり...

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不満な点面接

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

とりあえず、オンザジョブ形式でワークが始まるような形が多く、見よう見まね...

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バス・タクシー 業界の求人

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

クラブ活動が盛んで毎月500円の積み立てで旅行などに行けたり、懇親会を催...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 福祉車両の運転手添乗
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 介護中
  • 2021年頃

投稿日:

朝が早い仕事です。業務によって不公平です。年配の人が、ほとんどで、若い人...

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  • 投稿者:
  • 販売
  • その他の非正社員
  • 50代
  • 回答しない
  • 退職済み
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

仕事内容はそれほど複雑ではないが、一部の人だけが苦労することで成り立って...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

福祉輸送サービスをモットーにしながら、気に入らない人間を異動という形で、...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

好きな事、趣味的な事を何でも理解してくれる。資格試験等への積極的は姿勢を...

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不満な点面接

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

男女の均等性が無い。一見女性優遇のスタンスを見せるが、有る程度の管理職と...

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  • 投稿者:
  • 営業
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  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

印象が良ければ仕事の出来ではなく這い上がれる。社長への印象が良いと企画立...

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  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

人により有給が取りやすい。プライベートな趣味などのことを会社内でも発表出...

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  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

経営が地味で確実な収入源を得る傾向にある安定さを求めたり終身雇用を望むな...

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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

経費の掛かるやり方は否定する。出来れば、社内で行うよう出勤を求め在宅を否...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

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会社が好きならやっていける。教育訓練を徹底的に行う傾向にある。時間外での...

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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

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職種柄クルマに興味にある人間には働きやすい。年間のスケジュールでイベント...

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  • 営業
  • 正社員
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  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

女性には丁寧な対応をする傾向にある。男性社会なので女性への優しさとか施設...

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  • 営業
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  • 男性
  • 係長
  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

底辺の稼業なので高額所得は叶わない。手当などで膨らます傾向にあり、基本的...

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  • 営業
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  • 係長
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  • 中途入社
  • 2014年以前

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一通りノウハウを覚えてしまえば他社でのワークが簡単。勉強に成る会社。同業...

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  • 現職
  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

ズーム等顧客相手には積極的に進めることを否定しない。色々試すチャンスを与...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
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  • 男性
  • 係長
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  • 中途入社
  • 2014年以前

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会社は好きだが、仕事が嫌いと言う管理者が居たりするマイナス面。残業をして...

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  • 2014年以前

投稿日:

印象が良いと成果に関係なく評価する。自己の評価認定的は制度が有る。資格試...

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  • 2014年以前

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人を見て、有給の取得の否定的に躍起となり追いかけてくる。営業上の売り上げ...

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  • 2014年以前

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上層部の会合に参加しないと外される。未だに飲み会等で印象の良いこと(仕事...

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不満な点副業

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  • 営業
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  • 2014年以前

投稿日:

利益が上がる副業にはどこまでも調べ上げ、追っかけて否定する傾向にある。あ...

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  • 2014年以前

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上層部に気に入られるキャラでないと評価度は低い。とても家内興業的な部分が...

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良い点副業

  • 投稿者:
  • 営業
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  • 中途入社
  • 2014年以前

投稿日:

表向き不可としているが、黙認している。同業他社でのワークがしやすく、大っ...

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宮園自動車株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

430万円
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宮園自動車株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
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平均残業時間
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テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都中野区中野1丁目50番5号
  • 従業員数
    886人
  • 企業URL
    https://www.miyazono.jp/kaigo/
  • 代表者名
    川村泰利

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