株式会社スズキ自販西埼玉の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
良い点は特にないのでスズキの営業体系や独特の用語について記述する。 スズキの代理店営業は直販と業販に大別される。前者はディーラーで勤務し、来店した客と商談して注文をあげる。大方の人は自動車メーカーの営業と聞けばこちらをイメージすると思う。 一方で業販は平たくいうと外回りである。取引先は「〜モータース」のような町の修理工場である。とりわけ田舎の修理工場には地場の客がついており、「車を買うならディーラーより、ずっとお世話になっている〜モータースで買いたい」と思っているユーザーが想像以上に多い。そのような修理工場に車を卸すのが業販である。 また、自動車業界を理解するためには自動車の種類についての知識が必要である。スズキの場合、扱っている製品は軽自動車(ワゴンR、ハスラー 、スペーシアなど)と普通車(スイフト、ソリオなど)に分けられる。 この点を踏まえた上で、以下の口コミを読んでいただきたい。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
507万円(回答者数37人)
投稿日:
仕事内容に対して給料は全く見合っていない。仕事が忙しければ休日にサービス出勤を強いられる。 加えていくつものペナルティ項目が設けられており、該当した場合は月々の奨励金からマイナスされる。一例を挙げると、軽自動車の車庫証明の提出を怠ると1台につき500円程度のペナルティが課される。中でも個人的には小型車に関するペナルティに悩まされた。その内容は1ヶ月に小型車が一台も売れなければ奨励金が半額に減らされるというもの。スズキは軽自動車が主力製品であり、小型車を売ることは難しい。先述したように奨励金を稼ぐのは簡単ではないのに加えてこのようなペナルティが設けられていることは、営業マンのモチベーションを下げるのに効果テキメンである。なお、消化しきれなかったペナルティは翌月に持ち越される。例えば月の奨励金5千円に対してペナルティが1万円であれば、今月の奨励金がゼロになる上、翌月の奨励金もマイナス5千円となる。
ワークライフバランス
投稿日:
休日にも容赦なく会社用携帯が鳴り響き、営業マンを苦しめる。電話に出ないと取引先からの心証が悪くなるためほとんどの営業マンは無視せずに対応している。
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