トヨタL&F中部株式会社クチコミ・会社評価

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

フォークリフト販売を主力とした基本Bto Bの取引です。 フォークリフトシェア50%強、自社客へ定期訪問、他社客は飛び込み営業スタイルです。 独自のシステムにより訪問計画が半自動で行えるため、訪問先に迷うことが少ないです。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

フォークリフトのノルマ以外に、ノルマ設定される項目が多く、いつもノルマに追われる事になります。 例)デンソー 商品、ラック機器、掃除機、マテハン機器などなど。 ノルマについては、かなり高いノルマではなく頑張ればクリアできるレベルで設定されています。

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 製造
  • その他の非正社員
  • 男性
  • 退職済み
  • 2016年頃

投稿日:

良くも悪くもライン作業です。一日中です。作業自体はラインの箇所によりますが、電動工具等を使っていました。 難しい作業はなく、半月もすれば体が覚えました。 なので頭は疲れません。今日の夕食は何にしようか、休みの日は何をしようかひたすら考えていました。 有給は今月はいつ取るか聞いてきてくれます。確実にとれるようになっていると思います。他の人とあまり重ならないようにはしますが、基本的には希望通りの有給休暇が取れました。 作業上アクシデントが生じても呼び出しボタンがあり、班長がすぐに駆けつけてくれて対処してもらえます。 当然ラインが止まっている時間分残業は増えますが、トラブルは特に心配せず作業できました。 安全についてはかなり気を遣われており、守ってさえいれば心配ありません。

  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

営業車は自家用車を使用することになります。補助金が給料にプラスされています。 走行距離約20万キロほど自家用車を使用し、自分で新たに車を購入します。 車検、タイヤ、修理は実費です。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

整備士としてフォークリフトを整備します クルマよりは触りやすく経験がなくてもすぐ慣れるような仕事だと思います

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

工場の先輩や後輩はみんな良い雰囲気で 仕事をしておりとてもやりやすく仕事が できている。休憩時間等も先輩が 話しかけてくれたり良いと思う!

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 製造
  • その他の非正社員
  • 男性
  • 退職済み
  • 2016年頃

投稿日:

作業が短調というのは諸刃の剣で、体が覚えた後は時間の感覚との戦いです。10分が1時間に感じられることもしばしばでした。 繁忙期と暇な時期差が激しく、仕事が少ない時期はよく工場の清掃をしていました。 忙しい時期は4時間残業した時もあったと思います。ただこれは仕方ないことかと思います。

精密機器業界の求人

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

クルマを触るために整備士になった人でも新しい発見があると思うのでやってて勉強になることも多々あります 昔のタイプのものもあるので今の車にないものまで触れます

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

トヨタL&Fの中でも資格や試験がいろいろあり、その都度休みの日に職場に行...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

お客様のもとに行き出張整備をすることも多々あり、お客様と話しながら整備を...

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  • 投稿者:
  • 営業
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

給料は1年に1度上がります。ノルマの達成によりインセンティブが貰えます。...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

ハズレを引いた場合はとてもしんどいと思いますエンジニア、営業と連携してる...

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  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

一応大手の会社なので給与や福利厚生などはしっかりしていると思いますある程...

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  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

こちらに慣れると車を逆に触りにくくなると思います同じ作業が続くので働きが...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

管理職の役職を持っている方々がたまに無茶なことを言ってきたり理不尽に怒っ...

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  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

職場の雰囲気はいいと思います場所にもよりますが当たりを引けばよっぽど人間...

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  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

給与の上がり方はじんわりと上がって行く感じなのでそこまで目に見てわかるほ...

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  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

有給休暇は正直、人が少なくてなんか休みが取りずらく皆さんあまり取らないよ...

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  • 投稿者:
  • 整備士
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2020年頃

投稿日:

残業時間は25時間以内と会社でも決まっていますのでそれ以上越さないように...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • エンジニア
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 新卒入社
  • 2021年頃

投稿日:

汚いとこで使っているフォークリフトなども入ってきます車には無い汚れなどあ...

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トヨタL&F中部株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
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  • 経営・雇用の
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平均年収

557万円
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  • 平均残業時間

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  • 有給休暇消化率

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トヨタL&F中部株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

トヨタL&F中部株式会社質問・相談

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