■このままでは「人材倒産」に陥りかねない ! 人手不足の時代に入ったと言われている。帝国データバンクが、2013年12月から今年の1月にかけて行った1万社あまりの企業を対象にした調査でも、正社員について、不足感があると答えた企業が全体の約37%もある。また厚生労働省が6月中旬に発表した労働経済動向調査(平成26年第2四半期)でも、不足と答えた事業所の割合から過剰の割合を引いた、労働者過不足感DIは、消費増税による影響でほんの少し緩和されたものの、18と高止まりしている。 さらに業種や地域などによってはより強い人手不足感がある。上記のDIは、医療・福祉分野で43、運輸・郵便34、建設30などを示し、地方の中小企業などでも状況は厳しい。大阪商工会議所が6月中旬に発表した調査によると、大商の会員で、資本金10億円以下の企業に調査したところ、1700社強のうち約65%が不足感をもち、そのうち、9割程度が、このままでいくと「事業運営に支障がある」と考えている。 一部の小売企業でアルバイト店員不足を理由に、店舗の閉鎖や開店延期などが報道されている。 ・・・・・まぁ、人を「人材」などと材料のように呼ぶようになった時からオカシイ世の中になったと感じました。
人が足りなくて人材倒産しそうな業界と、 人が余っていてリストラ続けている業界と 2極化しているのですよ。 人手不足なのは、消費地と仕事が切り離せず、 海外移転ができない業界です。 医療・福祉は、患者のいる場所、要介護者のいる 場所、日本で仕事をするしかありません。 運輸・郵便も、荷物を運ぶその場所、日本で仕事を するしかありません。建設も、建物を建てるその場所、 日本で仕事をするしかありません。 いずれも、賃金の安い海外に移転できないため、 日本人を安く雇用しようとします、結果、人手不足と いっても、正社員の求人ではなく、バイトや契約社員 の求人ばかりです。 しかしながら、いずれ、外国人労働者の出稼ぎが 認可されたら、一気に人手不足は解消するでしょう。 一方、海外移転可能な業界は、いずれも日本での 仕事が減り、人余りです。 主要製造業の工場も、海外に行ってしまいました。 日産自動車とか、この半年で、国内生産41万台、 海外生産204万台ですからね。 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141027-01-j.html
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