都会で電車を使えば特に不便が無かった為、自動車免許すら持って居なかったのですが、 就職するにあたり、30過ぎで免許も無いのはさすがにまずいと思い、教習所に通い 免許をもうすぐ取得します。 転職エージェントに何社か行きましたが、30代ですと難しいらしく、 就活はハローワークがメインになると思うのですが、 ハローワークの求人はとんでもない企業が混じっているという事をよく聞きます。 ◆35歳まで受ける事の出来るトライアル雇用や一般募集の求人などで、 実際に応募して、酷い目に遭い、ここだけは、危ない、辞めた方が良いなどの 企業がありましたら、避けたいのですが、業種や理由なども含めて教えて頂けませんでしょうか? トライアル雇用、もしくは一般募集の求人でも実際に応募されて採用された方、 実際に働いてみた感想はどの様な感じでしたでしょうか? 30代なので、業種を固定せず幅広く探そうと思っていますが、事務職は人気ですし、 一番求人が有りそうな営業の場合だと、飛び込み系の営業でなくルート営業などなら良いのかなと思っています。 宗教めいた会社や、酷い企業に当たるとすぐにまた別の会社を探す羽目にもなりそうですが、 やはり酷い企業などもありましたか? また、期間の長い短いに関係なくそういう評判の悪い企業に勤めてしまった場合 次の企業の面接の際不利になったりするのでしょうか?
個人的には、「トライアル」求人は避けた方が無難かと思います。 雇用する企業に、補助金が出る制度で、トライアルで採用しても、 本採用に至る保障がまずはございません、いわばお試し採用で、 手の足りない時期だけのお手軽雇用と化していますので、将来、 しっかり働きたいのであれば、補助金目当ての一時採用の、 トライアルはあまりお勧め出来ませんね・・・ 一般募集が良いかと思いますが、まだ30代ですのでいろいろな職種 仕事を一から覚え、会社の戦力に十分になりえる年代ですので、 何も、運転免許を無理に取得されなくても、良い就職は可能です。 (無論、運転免許は無いよりあった方が良いのですが・・・) ご検討されている「営業」職も良いかもしれません。 万が一ブラック企業に当たり、就職してすぐ辞める羽目になっても その期間は、「履歴書」には就職活動期間として記載された方が、 賢明でしょうね、滅多にその程度でしたら詐称はバレませんので・・・
ヤマト運輸 http://hitomgr.jp/yx9p/recruit/ ヤマト1万人採用 人件費160億円増、残業を抑制 (日経 2017/5/3) 宅配最大手のヤマトホールディングス(HD)は2017年度にグループ全体で1万人規模を採用する。中途採用が中心で、産業界でも異例の規模。給与総額は前年度比160億円増える見込みで、同社の17年度の連結純利益予想とほぼ同水準に当たる。従業員の負担が限界を迎える中、宅配便の取扱個数は減らす方針だが、サービス維持のためには大幅な人員増が不可欠と判断した。
昨年から住宅手当等が廃止となり、事実的な給与減となった。また賞与のウエイトがとても高く毎月の基本給が低く、昨今の物価高に対して賞与を切り崩した生活をしないといけ...
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