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従業員やその家族を大切することを強調して説明していた。 また、社員同士もギスギスしておらず先輩社員がミスをカバーしてくれるような環境であるそうだ。 選考の途中には面談の機会も設けられており、詳しい仕事内容や働き方について知り企業理解が深まりそうである。
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基本土日祝は休み。有給も取りやすい 大型連休もある、繁忙期以外は残業も少なめで定時に上がることができる。研修期間も長めで未経験の人にとっても慣れるまでマンツーマン指導があるため安心できる
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分からないことがあれば教えてはくれるが細かくは教えてくれない。「見て覚えて」みたいな所が強いです。本来はメンター制度というメンターが新人に付き添って独り立ちするまでサポートしてくれる制度があるのだが私の支店にはそれがなかった。それなのにいきなりある程度年数が経ってる一般社員と同等の仕事をやらされるのがかなりキツい。
投稿日:
給料は、1年に1回上がる仕組みになっています。その人の働くことへの意欲や取り組みによって変動することもあるようです。業績については3ヶ月に1回変わるようになっていて、基本的に下がることはないようです。福利厚生の面では、かなりいい対応をしていただけると思っております。
投稿日:
所属支店から各支店に荷物を運びます。ほとんどの区間高速道路を使用して移動し自社の各支店に下ろすの繰り返しです。そのため道に詳しくない方でも安心して仕事をすることができます。エッセンシャルワーカーとして誰かの役に立っている実感も持てるところも良いところだと思います。
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大型トラックの運転がしたかったのけれど道に詳しくないので高速道路で決まったところに行く仕事内容が自分に合っていると思いこの仕事に決めました。会社も大きいので福利厚生もしっかりしていそうで面接や試験もリラックスして行うことが出来ました。
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とにかく給料が安い、ボーナスも出ても0.5ヶ月分程度、早出して積み込みなどあるが早出の手当などはない。給料の8割はインセンティブなので稼げるコースと稼げないコースがある、事業所によるがコースはほぼ固定なので中途採用となると稼げないコースに穴埋めとして入れられることがある。
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