第一貨物株式会社クチコミ・会社評価

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分からないことがあれば教えてはくれるが細かくは教えてくれない。「見て覚え...

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集配職の場合だと対人関係が苦手な人は少し苦労するかもしれません一応営業と...

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年功序列のため、毎年いくらかは微々たるものではあるが昇給する。しかしとに...

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研修の時点で、かなり多くのことを学ぶことができる。現場でも、フォークリフ...

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現状維持さえしていれば良いと考える社員が多いため会社全体を改善して成長し...

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免許や資格が必要な仕事のため会社が積極的に応援してくれます。研修や競技会...

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フレンドリーな社風なので社員どうしで問題の解決方法を共有することができる...

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毎日同じ作業の繰り返しのためスキルアップしてもあまり実感が持てない可能性...

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安全靴支給無し。資格取得制度が不十分に感じる。同じ資格を取得しても、片方...

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トラックの運転技術の向上には役に立つステップアップで大型トラックの免許取...

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リフト免許、大型免許は会社待遇で取得出来る。運送業なので廃れる事はないが...

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教育に関しては新人研修や一人立ちするまでのサポートもありますので未経験者...

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陸運・道路貨物運送業界の求人

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入社して本採用になるとわざわざ本社まで行って研修に参加しなければならない...

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中間管理職に魅力が無い。支店長や課長が配達や集荷を日常的に行っているとは...

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フォークリフトやパワードフォークの運転の精度の向上は図れるが、それ以上の...

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社内に研修センター(山形)が有り、研修、社内教育がじゅうじつしている。ど...

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分からないことがあれば先輩が教えてくれます。ですが細かくは教えてくれませ...

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免許取得以外、何もメリットはない。やっつけ仕事なので頭より体力。まったく...

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運送会社にしてはかなりレアだと思います。土日祝休みは非常に有り難く感じて...

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免許がなくても構内で大型を動かして荷物を出さなければいけない時がある教育...

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第一貨物株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

第一貨物株式会社の評価

平均年収

398万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    35.4時間
  • 有給休暇消化率

    48.3%
ワークライフバランスを見る

第一貨物株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
48.3%
平均残業時間
35.4時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

第一貨物株式会社質問・相談

    • 解決済み

    第一貨物の正社員採用試験を受けようか考えているのですが 集配ドライバーでの応募を考えています。 ですが、第一貨物は他の会社に比べると...

    質問日
    2015/04/02
    解決日
    2015/04/05
    回答数
    1
    • 解決済み

    私は物流業に転職してみたいですが、日立物流かヤマト運輸、センコー、第一貨物ならどちらに就職したいですか?

    質問日
    2013/07/12
    解決日
    2013/07/27
    回答数
    3
    • 解決済み

    第一貨物と福山通運で集配ドライバーとして働くしたら、どちらが年収が上になりますか? 都内ではなく、地方などで勤務する想定としてです。

    質問日
    2016/07/01
    解決日
    2016/07/08
    回答数
    1

第一貨物株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    山形県山形市諏訪町2丁目1番20号
  • 従業員数
    4,494人
  • 企業URL
    http://www.daiichi-kamotsu.co.jp
  • 設立
    1941年3月
  • 代表者名
    米田総一郎

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