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元々求人や面接時は3交替制と聞いていたのでいざ入ってみたら2交替制の12時間拘束。就業規則や面接で聞いた話はほぼ全て嘘だった。月に1、2回、業務を抜けて安全教育(1時間) というものを行うのだが、すべて標準書の文字を淡々とノートに書き写していくのみ。ある程度現場用語とかわかる人ならいいのだが、初心者にとってはなんのことやら。 災害が起きないよう、個人個人が改善ていあを提出しろと言われているが、とうぜん上の人間は見てくれない。誰かが大怪我する、死亡するかしてやっと通るくらい。 上の人間は従業員の作業を滅多と見ないくせに理不尽で偉そうな指示は嫌という程出す。 現場が10、20年選手と新人しか居ないのは当然。絶対長く続けるもんじゃない。長くて1年でほかの職場を考えた方がいい。
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良い点は休みが多かった。悪い点は、人によっての負担がちがう。夏は、作業着で腕まくりができず、しんどい。愚痴が多い割には、その人らも何もできない。自分は航空機での作業でしたが、改善という割には、たいした改善もしない。離職者もかなり多く、1年くらいで離職する人も多い
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航空機の部品を扱う為繊細な扱いを要求される。 その為傷がついた場合は大問題になるが本社の人が傷つけた場合はお咎め無しと言う理不尽な事もある。 来るはずの部品が届かない場合苦情は三菱ではなくてこちらの責任。
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鉄製造の大事な出荷工程の一部として大事な役割をしていたのでやりがいはものすごくあった他の工程から応援が来てくれたりこちらからも応援要請で各部門とも協力的で仲が良かった
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女性は増えてきています 働きやすいと思いますよ 事務員さんは優しい方ばかりなのでそこはありがたいですね
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昔からある設備でかなり年代の古いものではあるが現在でもそれを使用しており修理したり新しいものに入れ替えたりしながらやっているところで今後もこの作業は受け継がれていくのではないかとやりがいがあった
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自分が悪いところに当たったのかもしれないがすぐ怒鳴る上司がいる 10年20年と長いベテランなので誰も口出しができない 理不尽な事で毎日怒られていた
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ボーナスが1.25なのに5年以上居ても0.8しか出ない。 それに対して何も説明がされない。 仕事が出来ようが出来まいがボーナスには影響がない為頑張ろうと言う気持ちにならない。
今の営業所の担当から月の始めに今月末での契約終了を聞き、直ぐに次の派遣先を頼んだのにも関わら…続きを見る
勤務は基本的にシフト制で、日勤は一般的に朝9時から夜の18時までと定められています。 この…続きを見る
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コロナが流行っているのでリモートワークができるところに関しては大賛成会議...
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