投稿日:
昇給額は多くありませんが、基本的に毎年昇給がある為、新卒等で若い頃から入社し、長期間勤めれば、それなりの年収が得られるかと思います。 待遇面では、労働時間管理等は管理面ではちゃんとしたシステムはありませんが、休日はトヨタカレンダーを採用しており、この規模の会社としては年間休日数は多い方だと思います。また、時間外労働も、基本月45時間以内で、一般職であれば、度を越した時間外労働はないと思います。
投稿日:
昇給は毎年ありますが、一定年齢を過ぎると昇給率は低くなり、入社時の経験年数の考慮等は基本無い為、中途入社の社員には優しくないシステムになっています。また、確定拠出年金の拠出額も、入社後10年間は千円から千五百円程度であり、給与、年金共に、ある程度の年齢になってから入社した場合、定年退職までに老後資金を確保するのは、こちらの収入だけでは厳しいと思います。
投稿日:
個人の判断である程度仕事が出来ると思います。 一定の仕事量を任せてくれる為、仕事に対してはやる気を持って取り組めると思います。
投稿日:
教育制度はほぼなく、仕事は見て覚える。 社長が基本的に親会社から天下りしてくる為、製造に必要なノウハウを持ち合わせておらず、社長によって経営方針が大きく変わる為、その都度改善をさせられ、振り回されることが多くある。
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評価されずらい。 仕事を真面目にやって残業を減らしている人ほど会社には嫌われやすく、残業をずば抜けてやる人ほど会社には好かれるという謎の社風がある
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ワークライフバランスに関しては文句のつけ所がないくらい素晴らしいと思う。 有給消化率は会社全体でほぼ100%なのではないかと思う。
投稿日:
基本的に個人に判断が任せられる為、やりがいは感じる部分が多い。 ワークライフバランスは申し分なく、 休暇はとりやすい。 残業手当も時間給で貰えるため、頑張った月は給料に反映される。
投稿日:
逆に自由に有給を取りすぎて、人が足りない時が多々ある。 会社としてそこはもう少し考え直さないといけないとこだとは思う。
部署により残業が常態化しており、 コロナ化の業績悪化で一時期に残業規制等もしていたが、現在…続きを見る
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