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とにかく働きやすい環境であるという風に仰っていました。 休みのとりやすさをはじめ、残業もそれほど多くなく、ワークライフバランスを重視する人にはおすすめという印象でした。 あとは経営基盤です。 JR東日本グループである故に安定しています。 安定志向の人にはお勧めではないでしょうか。
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派遣なので、派遣先で雰囲気や人間関係が変わるかもしれませんが、仕事は関連企業ばかりなので、きちんとした企業への派遣なので不安はないです。 業務内容で不満な事や気になることがあったら、 担当の営業さんがきちんと話を聞いてくれるので、それだけでも満足できています。 ビジネスマナーやWindowsの各種講習などもあり、実務経験不足でもキチンと学んで安心して業務につけると思います。 派遣法が変わって無期限雇用になり交通費が全額出るようになってありがたいです。時給ですが、内訳が細かく、賞与分、退職金分、と細かくなっているので、無駄に使わないように意識できます。 コロナ禍なので最近はないのですがさしでのランチミーティングも年に一回位あったりして、気軽に話せて良いと思います。
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最初に派遣された所では、凄く分け隔てなく接していただき、こちらとしても凄く働きやすかったです。登録に行った際も担当の方が凄く丁寧に説明、テストもありましたが、すんなり応募していた仕事に就くことが出来ました。
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派遣元の担当者が変わってから問題が増えたように感じました。例えば、その担当者の対応能力のなさ、派遣社員の私達に不安を感じさせるような行動が度々見受けられ 困惑していました。(嘘をつかれたり、急ぎの用で連絡しているのに折り返しがない等)また、実際派遣先で働いてみると、面接の際の仕事内容と違っていたり、それに対して詳しい説明もなく、派遣先と交渉してもらいたい事を伝えても動いてくれる事はありませんでした。そして、二年余り働きましたが、今年三月の契約終了も突然告げられ、その理由を問いても担当者が答えることはなく、派遣先の方に直接聞く結末 となりました。
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派遣先でかなり業務内容が変わるため、付いていけるか心配になる。慣れればそうでもないのだろうが、閑散期と繁忙期が激しいです。特に人事異動がある場合は特に。営業も派遣先で当たり外れがある。以前はすごく親身になってくれたが、今の営業は連絡すら取れないし、こちらからメールしても放置。ちょっと信用無くしています。
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私が配属された職場は比較的のんびりした雰囲気の良いところで、困った時には社員さんが親身になって相談に乗ってくれるところでしたので、10年以上勤務を続けることができました。 部署によってかなり雰囲気や忙しさが異なるので、職場見学をしっかり行うことをお勧めします。 見学をしてみて「ここは私には合わないかも」と思ったとしても、他の部署や他の支社ならフィットすることもあると思います。
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ホームで旅客が指定席券売機を操作する際の補助、助言とホーム上での簡単な案内が主な業務になる。勤務する駅とその路線は毎年異なるため、その都度研修があり案内する列車(特急列車の停車駅や時刻、本数や特急料金の体系など)やその路線の特徴(グリーン車が連結されているか否か、運転されている列車の種別や停車駅、よく聞かれる駅やその情報など)について覚えることになる。しかしかなり丁寧な研修のため、基礎知識がなくとも普段電車に乗っている人なら誰でもこなせる業務かと思われる。実際に勤務するときも研修の時から仕事を教えてくださるスーパーバイザーの方が巡回しているため、不明な点や質問はすぐに確認することができる。また、勤務中も研修で教わった事柄が記してある書類のファイルは持ち歩くことができるため、情報が頭から抜け落ちてしまってもすぐに確認することができる。休憩もしっかり取ることができた。
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良い点でも申し上げましたが、派遣される部署や関連会社によって、雰囲気も業務内容も大幅に異なるので、たまたま自分が不得手としている雰囲気(例えば、静か過ぎるのは耐えられない等)の場所に配属されてしまうと厳しいかもしれません。 あと、親会社がJR=元国鉄なので、国鉄時代の古い考え方・やり方が残っている部分も多いと感じました。
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