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臨時の仕事は場所や時間があいまいな事があり、ドライバー任せな事もある。通行するルートが決められている割には事故や工事渋滞のルート変更の対応もドライバー任せな事が多いです。
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運送会社。私の業務は運行管理者で乗務員の出庫時や、帰庫時の点呼が主な業務。配車係からの指示を乗務員に伝えて安全に運行出来る様に管理する仕事。
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事務所の方は良く声を掛けてくれると思います。 本社は移転して間がないので、綺麗だと思います。給油も自社スタンドがあります。
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既存の仕事は時間はキッチリしている。 大体、夕方に出勤して翌朝に終わる。 休憩場所が決まっている時は良いが、そうでなければ自分で探す事もある。
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有給を使うか使わないかは会社が決める。本来、従業員の権利であるはずなのに自由に有給を使えない。会社が決めた休みで有給が消化される。希望休は取れる。
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給料は働いた分はキッチリ頂けます。ドライバー間での給料差はあまり無いと思いますが、便によって手当の差が大きいです。
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乗務員の中には不平不満を言ってくる人も居るので、その対応に困る時があるが、多くの乗務員は明るく穏やかな人がおおいのでそれほどストレスには感じない。
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人の入れ替わり立ち替わりが激しいので、少しの期間で知らない人が増える事があります。ドライバー同士で挨拶をしない人が多いです。
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